Здравствуйте уважаемая газета я Ваш постояный читатель уже на протяжении 3 лет. Вот прочитал статью в вашей газете посвященную тонировке, и решил высказать свое мнение. Начну стого что объясню ситуацию которая происходит после того как сотрудник ГИБДД останавливает водителя у которого затонированы передние боковые стекла автомобиля или лобовое стекло. После того как сотрудник остановил водителя он просит предъявить документы а именно водительское удостовирение и тех. паспорт на автомобиль после чего он поясняет что у водителя нанесена полимерная пленка на передние боковые стекла автомобиля, и предлагает устранить не исправность а именно полимерную пленку, если сотрудник Гибдд получает отказ от водителя то он просто забирает у водителя документы а именно водительское удостоверение и тех паспорт на автомобиль и передает их своему напарнику который как правило находится в служебном автомобиле. На прозъбу вернуть документы сотрудник Гибдд поясняет что пока не обдерешся документы назад не получиш. Могу пояснить что в вашей статье посвященной тонировке сотрудник Гибдд разьясняет об ответственносте за тонированый автомобиль которая равняется сумме 100 рублей, так же он говорит что сотрудник Гибдд может опредилить на глас тонированый автомобиль или нет, тогда мне интересно спросить его как он на глаз может определить заводская это тонировка или нет а так же светопропускаемость пленки. так же хочу заметить что штраф за тонировку выписывается на оснавании показаний прибора "блик" который используется сотрудниками Гибдд для определения свето пропускаемости и в протоколе указывается показания этого прибора, время и место прохождения а так же рег. номер прибора. Так же хочу пояснить что согласно ГОСТУ на который сылаются сотрудники Гибдд нанести пленку на стекла можно любым способом а именно либо самостоятельно либо как говорить сотрудник Гибдд в кустарных мастерских так как в ГОСТЕ не чего не говорится о способе нанесения пленки. так же сотрудник Гибдд говорит что "мы придлагаем проехать к ним на станцию тех обслуживания для того что бы проверить свето пропускаемость тонированых стекол" но он не чего не говорит что водитель в праве отказатся от данного предложения так как у него имеется талон тех осмотра автомобиля (соответственно автомобиль тех. исправен) а срок прохождения тех осмотра определяется правительство РФ а не сотрудником Гибдд. Конечно возникает вопрос что можно проити техосмотр а потом затонировать автомобиль но в нашем законадательстве не чего об это не сказано соответственно и не запрещенно. Повторюсь но вностоящее время как правило сотрудники Гибдд пользуясь своим служебным положением забирают у водителей документы и не отдают их до тех пор пока водитель не обдерется. Хотя сотрудник Гибдд должен если им установленно какое либо административное нарушение составить протокол административного правонарушения в течении 20 минут. Как правило особо упорные водители сидят по 3-5 часов, документы и сотрудник Гиббдд не отдает сылась на то что имеет право задержать водителя для установлении личности на три часа. И хочу еще раз на помнить что не какой ответственности кроме как штраф в размере 100 рублей (а забыл так же сотрудник Гибдд может высказать вам предупреждение) за тонированые передние стекла не предусмотрен. А если Вам действительно интересна эта тема то можете с утра часов 7-8 проехать на пересечение проспекта в 32 комплексе о котором говорится в вашей статье и поговоритьс водителями тонированых автомобилей которых там бывает и до 10 автомобилей, водители данных автомобилей так же стоят по 2-3 часа и ждут когда им отдадут документы.
За ранее извеняюсь за орфографические ошибки писал на одном дыхании. С Уважением Ваш читатель Борис.
P.S. Интересно было бы прочитать мнение юриста по данному вопросу который сталкивался с жалобами на сотрудником Гибдд по разным вопросам и конечно касаемо тонировки.

"сотрудник Гибдд может опредилить на глас тонированый автомобиль или нет, тогда мне интересно спросить его как он на глаз может определить заводская это тонировка или нет"
Не надо быть семи пядей во лбу чтобы догадаться, что на девятке пленка.

А вообще, было бы из за чего спорить. Ведь очевидно же, с тонировкой передних стекол явный дискомфорт, особенно на контрасте с нетонированным лобовым стеклом.

По совету брата затонировал заднюю полусферу своей "девятки". И сейчас немного жалею. Днем - все замечательно. И ночью, в приниципе, - нормально, если не совершаешь сложных маневров задним ходом в тесном месте. Ни черта же не видно!

Тонировка задней полусферы - дело хорошее, считаю. Прежде всего для пассажиров, защита от солнца и посторонних глаз...

чисто к сведению... в Казахстане вообще тонировка запрещена, для всех! Считаю что надо и у нас также ввести, чтобы не было этих разночтений, по ГОСТу-не по ГОСТу, на каждой ветке про это пишут.. лично мне пофиг, кому нравится ездить в хлам затонированными пускай дальше убиваются.. а то заедет такой в комплекс, ночью, очки черные нацепит и потом полчаса сдать назад не может))

Здравствуйте дорогая редакция!
У меня возник вопрос. Имеют ли право на постах ДПС люди в комуфляже с автоматом в руках которые ОБЫЧНО стоят за бетонным ограждением(не помню как называется это ограждение: 1-останавливать;2-проверять документы водителя и т.с.;3-производить досмотр машины и другие действия с моим автомобилем и сомной в т.ч , когда на посту ДПС есть и сотрудники ГИБДД в форме как положено? Я просто не раз слышал о том, что вот эти вот люди в комуфляже(пятнистая форма), должны стоять за своим ограждением и не производить самовольную проверку авто. (Вдруг этого момента ждут вооруженые люди когда он выйдет из ограждения, и начнут обстрел всего поста, а тут понимаешь стоит этот товарищ в пятнистой форме своей пятой точкой нападавшим... это был пример)
У меня были два случая, один правда не сомной, но я был свидетелем этого случая.
Случай 1. В июне месеце этого года, где то в чясиков так в восемь-девять вечера еду на базу отдыха в боровецком лесу, вернее отвазил важных персон-гостей. Так вот, останавливает меня сотрудник(в пятнистой форме) поста ДПС в сторону боровецкого леса, с автоматом в руках. Попрасил предьявить документы, открыть богажник и т.п. Я конечно спорить не стал так-как мы торопились, и не мог я спорить когда седят взади(VIP) пассажиры. Решил проверить, пристёгнуты ли пассажиры на заднем сиденье. При проверке на ремень оказалось, что один из моих пассажиров его земляк. Извинился и исчез прочь пожелав счастливой дороги. Вот тогда один из моих пассажиров и сказал, что они не имеют право останавливать и проверять досмотр при стандартной обстановке. При этом на посту были два сотрудника ГИБДД обсалютно без дела.
Случай 2. Был сегодня 08.12.09г. в 14:15 примерно. Еду с Елабуги в Челны. Остановил меня сотрудник ГИБДД поста ДПС " Тула 1 ". В салатовой манежке с жетоном, представился, но как положено.Суть не в этом. Смотрю передо мною стоит "Приора" чёрная хэтчбек. И подходит к этому автомобилю человек в пятнистой форме совсем ОДИН, с автоматом, который весит у него на двух-трёх пальцах. Открывает и начинает что-то там искать(ОДИН). Хозяина я конечно не видел. Меня значит проверили(доументы) и отпустили, после чего сотрудник проверявший меня пошёл на другую сторону дороги, бросив лишь взгляд на чёрную приору.
Дорогая редакция, у меня к Вам большая просьба ответить на мой вопрос, который я задал в начале письма. А так же прошу Вас напечатать моё письмо или хотя бы вопрос в вашем АВТОБЛОГЕ. Потому что вопросы и оветы такого характера я (и не только наверное я) не встричал.
Заранее Вам благодарен. С уважением Ваш постояный читатель Азат.

а знаешь почему так происходит потомучто у нас 99процентов водителей незнают своих прав и законов!досмотр производится только вприсутствии двух понятых и спротоколом досмотра! а насчет пятнорей с автоматом вежливо его посылаем!

я очень хочу посмотреть как ты "вежливо посылаешь" омоновца с автоматом)))тебя из машины через 5 сек вытащат, а на суде скажут что им ствол в твоей руке померещился...и в салон, пока ты будешь на земле лежать, че-нить подкинут

У нас 99 % водителей не знают правила ПДД. Или не хотят их соблюдать.

Здравствуйте.
Думаю всем интересно было б услышать о наших страховых компаниях...их методах,особенностях.отзывы и пожелания.Тем более в свете грядущего увеличения ставки по ОСАГО.

Горец, начните со своих впечатлений:). Если тема получит развитие, мы выделим ее в отдельную ветку.

Заинтригуем?Ожидаю суда с челнинским филиалом одной уважаемой компании...как пройдет-все данные выложу Вам,может кому и пригодится в этой жизни...

Ждем:)

Кстати, о суде с компанией "Талисман" в газете "Челны ЛТД" писали в мае этого года. Статья выложена на этом же сайте http://www.chelnyltd.ru/news/zdorove/posts/«podvodnyie-kamni»-osago

Эх,уважаемый Ык,хде ж был ты...:)Такую песню сорвал...

Комментарий удален (оффтоп)

Добрый день всем! У меня такой вопрос: на днях ехали семьей на такси, муж на переднем сиденье - пристегнулся, мы с дочкой 5 лет сзади. Нас остановил ГАИшник, хотел оштрафовать водителя за отсутствие детского кресла, водитель откупился 200 рублями, долго ругался на свою работу, а в итоге сказал нам:или давайте штраф пополам делить(то есть вернуть ему 100 руб) или выходите. Скажите, пожалуйста, имел ли право ГАИшник действительно оштрафовать водителя? Если да, то наверное тогда надо оснащать такси креслами или сделать спец.такси для пассажиров с детьми. Как быть в такой ситуации? Очень неприятно, куда же мы с ребенком вечером в темноте под мостом на пр. Х.Туфана выйдем? смешно даже .Или у них договор между собой и ГАИшник подсадной(вернее водитель там специально проезжает), и просто ловят таких людей, да собирают денежки.

Штраф - полностью проблема водителя - нет кресла - не сажай с ребенком. И в какой то степени Ваша - если Вам не безразличен Ваш ребенок. А "таксист" 100% рвач и тупой бомбила, в такси с рациями по вызову такой ситуации не возникло бы.

Как-то раз пыталась по телефону найти такси до Казани с детским креслом. Обзвонила почти всех. Ни одного не нашла.

Плохо искали, если "почти всех"

Вообще-то, как мне кажется, хотя бы одно детское кресло должно быть в каждой фирме, занимающейся междугородними перевозками людей. Это что, такая неподъемная трата средств? Я бы свое купила, но нам надо было ехать после машины на поезде с двумя пересадками, двумя детьми и сидячей коляской. Кресло тащить было просто нереально.

Мы, уважаемый читатель, вызвали такси по номеру, такси "Лидер", с рацией, так что никто не застрахован от этой ситуации. А вот что делать?

Если ребёнок не грудной, то можно возить с собой подушку - этого достаточно.

Сажаешь ребёнка на подушку и пристёгиваешь обычным ремнём.

Здравствуйте! Хочу открыть такую наболевшую тему, где найти хорошего инструктора по вождению и в какую автошклу пойти учится? Мои знакомые просто плачут, халтура и тунеядство( не буду называть имен), всместо 12 занятий провели только 2 и то как попало... что делать? и к кому обратиться?

После автошколы ездить по городу просто страшно! Учат, как могут, потому что сами невеликие мастера. Единственый выход (испробовала на себе) - Школа водительского мастерства, только туда берут уже с правами и на своей машине. Очень жаль денег, потраченных на автошколу, потому что в Школе водительского мастерства научили нормально ездить всего за две недели и намного дешевле, чем в любой автошколе. Правда заниматься приходилось каждый день - и на тренажере и на автодроме. Зато там на одного инструктора всего два курсанта, поэтому и учат всему и разъясняют толково, понятно. Заодно получила психологическую подготовку. Два года езжу без проблем. Огромное спасибо инструкторам Айрату и Алмазу!

Скока нынче стоит это удовольствие?

Услуги такси в Челнах дорожают, а сервис мельчает! С недавних пор начал ездить на такси *******. Оценил и качество обслуживания и мобильность и вежливость и расценки. ***********

Реклама?
а если скажу что качество обслуживания, мобильность, расценки и вежливость у ГАЗЕЛЕЙ не хуже? :)
Да и цены приемлимые, что в Сидоровку, что в Новый город неизменна!
И ещё ГАЗЕЛЬКИ делают как стоячих машины таксистов.
И неизменный плюс, что не надо никому звонить и тратиться, ГАЗЕЛЕЙ кругом!

Добрый день!
Как уж повелось, плакаться в газету, не буду исключением...
Хотелось бы, через вашу газету, обратить внимание челнинских властей, а в частности ГИБДД, на не очень приятный факт. Как известно в районе Орловского кольца, при движении в сторону старой части города, в часы пик имеет место быть "пробка". Хотя по большому счету пробкой как таковой назвать её будет не правильно. Скорее это замедление движения. Т.к. проезжается оно за три минуты от начала замедления до выезда с кольца (проверено не однократно). Но многим нашим не терпеливым водителям это кажется немыслимо долгим ожиданием. По этому они предпочитают движение по обочине на большой скорости. Тем самым во-первых создавая дополнительное препятствие для остальных участников движения, т.к. им тоже нужно в итоге выехать на кольцо. Во-вторых поднимается большое облако пыли которое накрывает весь скопившийся транспорт. Приходиться этим дышать! И деньги потраченные на мойку автомобиля (т.к. мойка автомобиля в городских условиях запрещена кроме мест специально отведенных под это) остаются потраченные впустую! При выезде с кольца на автомобиле слой пыли в палец толщиной (условно).
ГИБДД решить этот вопрос под силу разными способами. Если вы обратите их внимание на это я думаю очень многие автомобилисты скажут вам спасибо!