11 января. 7 этап: Калама-Сальта. Спецучасток - 220 км.
Подъем в Анды начался рано утром по местному времени. Перегон к началу спецучастка закончился на рекордной высоте - 4975 метров, на самом высоком горном перевале Аргентины. Во время спецучастка стрелка высотомера колебалась между 3400 и 4000 м, а на спидометре редко опускалась ниже 100 км/ч, несмотря на нехватку мощности двигателей в условиях высокогорья. Кстати, на старт не вышел не только перевернувший вчера свой грузовик голландец Ханс Стейси, но и казахстанский экипаж Артура Ардавичуса. Бешеный темп гонки привел к поломке двигателя на его "КАМАЗе". Грузовик на трале буксируют в Сантьяго.

А сегодняшний этап больших изменений в генеральную расстановку в классе грузовиков не привнес. Первым был голландец Жерар Де Рой (Ивеко), вторым - чех Алес Лопрайс (Татра) - отставание на 1 минуту 9 секунд. Третьим пришел Андрей Каргинов (КАМАЗ) - 1.38. Эдуард Николаев с отставанием от лидера на 3 минуты 28 секунд был седьмым. Айрат Мардеев (КАМАЗ) - одиннадцатый - 10.19.
По сумме семи этапов на первом месте по-прежнему Де Рой. И все также серьезную конкуренцию ему составляет занимающий вторую строчку Николаев с отстванием чуть более 22 минут, что по дакаровским меркам совсем немного. Третий - чех Коломни - 41.25. Четвертый - Айрат Мардеев - 46.53. Пятый - Каргинов - 1.24.10. На тринадцатом месте идет Ильгизар Мардеев. Его отставание уже более 3 часов, что не имеет значения, так как его "техничка" по-прежнему надежно выполняет свои функции, находясь на трассе рядом с боевыми "КАМАЗами".