Ошибка
Операция выполнена успешно
Авто
Тормозит инспектор?
2010-02-16 22:47:02
В прошлом году вступил в силу административный регламент по работе дорожно-патрульной службы ГАИ, а недавно в него внесены изменения.
На «ура» водители приняли поправки, в соответствии с которыми автомобиль ДПС со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. А в темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение.
- Значит, если наряд ГАИ на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может? Или, если гаишник спрятал машину за углом и неожиданно выскочил из-за кустов, то теперь можно не останавливаться по его требованию, потому что он сам нарушает? – задаются вопросами автомобилисты.
- Действительно, запрещается маскировать цветографическую окраску, маячки и прятать автомобиль, - отвечает начальник отделения исполнения административного законодательства ГАИ Челнов Юрий Гарькавый. – Единственное исключение, разрешено держать открытым багажник, если там установлено средство видеофиксации. А то, что запрещается использовать транспортные средства без спецокраски, в изменениях регламента такого нет. К патрульным относятся транспортные средства, как со спецокраской, а также без нее, если автомобили находятся на балансе ГИБДД. И если инспектор стоит на дороге вообще без какого-либо транспорта – это пешее патрулирование, и водитель по его требованию обязан остановиться. Так что в этой части никаких больших изменений в нашу работу измененный регламент не вносит.
- Но если совершенно очевидно, что сотрудник ГАИ прячется, то есть нарушает регламент?
- Останавливаться в городе по требованию инспектора ДПС нужно в любом случае, а потом, если вы считаете, что он поступил незаконно, обжаловать его действия. Это мы говорим об административном регламенте, но не следует забывать и о Правилах дорожного движения. А в них написано, что право остановки транспортного средства принадлежит любому сотруднику милиции и регулировщику. Это может быть не только инспектор ГАИ, но и милиционер патрульно-постовой службы и участковый, которые могут действовать в рамках специальных мероприятий по розыску преступников или скрывшихся с места ДТП автомобилей. Если водитель не остановился, то информация будет передана другим нарядам, и будут приняты меры к его задержанию. Невыполнение требований сотрудника милиции – это административное правонарушение. А вот составлять протокол за нарушение правил дорожного движения и выносить постановление - это уже прерогатива сотрудников ГИБДД. И еще есть часть статей, по которым имеют право составлять административный материал участковые.
Другое дело, если вас останавливают на трассе, и рядом машина без окраски и маячков, то возникает подозрение, что под видом милиции могут быть злоумышленники. Если у водителя есть серьезные основания беспокоиться за свою безопасность, он имеет право проехать до первого поста ДПС и там сообщить о том, что его кто-то пытался остановить.
Сергей РОДАЧЕВ
"Другое дело, если вас останавливают на трассе, и рядом машина без окраски и маячков, то возникает подозрение, что под видом милиции могут быть злоумышленники. Если у водителя есть серьезные основания беспокоиться за свою безопасность, он имеет право проехать до первого поста ДПС и там сообщить о том, что его кто-то пытался остановить." Или, схлопотав очередь из автомата лежать потом в морге.
Я согласен с тем что каждый водитель обязан отсановиться по требованию сотрудника ДПС или милиции.Но всё дело в том как дальше ведут себя эти сотрудники.Манера разговора у многих из них такова , как будто я им что то изначально должен.Говорят невнятно, причём смотрят в сторону в надежде ещё кого то остановить...А из всей фразы понятно только последнее "... документики предъявим для проверки". Таких "блюстителей закона" уважать желания нет...а им я думаю наше уважение не особо то и нужно.
Штрих, если у вас плохо со слухом не надо винить в этом наших Гаеров. Они всегда отчетливо представляются, требуют документы для проверки и уже потом говорят свою цель вашей остановки. А дело не в уважении, просто это их непосредственная работа, пресекать нарушителей!!!
У меня всё в порядке и со слухом и со зрением и со здоровьем в целом, чего и вам желаю.Но вы отвечайте за себя и не указывайте мне кого винить а кого уважать.Исходя из вашего изречения гаеры "требуют документы для проверки и уже потом говорят свою цель вашей остановки".А вот что гласит 185 приказ :
- 20. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения.
- 67. Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 20 настоящего Административного регламента, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации <1>.
Учи мат.часть защитничек...
А происходит порою примерно так:
http://www.youtube.com/watch?v=lmby287-B9w
Все их действия были пересмотрены много раз. Только вот Вы сами всё ли точно выполняете требования своей работы? С них и так двойной спрос, а у них ведь и работа не из самых лучших. Тяжёлая физически, морально значительно ухудшается здоровье. И зарплата желела бы остовлять лучшего. Я не встаю на их сторону и не защищяю, просто мне их порой становиться жалко чисто по человечески!
Возможно их ещё и в садике обижали и в школе )))... Послушайте Рустик_09 , никто не заставляет их работать в ГИБДД, они сами выбрали эту работу(друго делать они и не умеют и не хотят).И с чего ради я должен их жалеть...это как минимум глупо.И из жалости к ним потыкать нарушению ими же законов , которые они кстати обязаны охранять.
Сытые, лоснящиеся, самодовольный пачки, на которых написано жирным шрифтом: Я НАЩАЛЬНИК. И отсюда и всё вытекающее поведение и пренебрежительное, а порой и презрительное отношение к простым гражданам (особенно на простых же отечественных авто). И как они меняются, возле нащальников выше рангом, на больших, тонированных, импортных, дорогих автомашинах... Появляется суетливость, заискивающая улыбочка, начинают лебезить... Тьфу.
И их жалеть и уважать?! Нет уж, увольте. Уважение только в ответ на уважение.
"Уважение только в ответ на уважение." - именно так.
//не следует забывать и о Правилах дорожного движения. А в них написано, что право остановки транспортного средства принадлежит любому сотруднику милиции и регулировщику//
Вообще-то в правилах не сказано, что требовать остановки может любой регулировщик. Например регулировщик на Ж/Д переезде не может никого останавливать, т.к. зачастую он не является сотрудником ДПС или милиции
ерунда, может, как регулировщик на перекрестке при неисправном светофоре на ж/д переезде