Ошибка
Операция выполнена успешно
Авто
Челнинский Автосалон
2009-06-09 18:34:38
3-5 июня в Челнах на территории выставочного центра «Экспо-Кама» прошла 8-я специализированная выставка «АВТОПРОМ. АВТОКОМПОНЕНТЫ. АВТОСАЛОН АВТО-КАМА 2009».
Чего можно ожидать от провинциального автосалона? Конечно, выставку и предложения местными производителями и дилерами давно уже известных и бегающих по дорогам страны машин. На улице выстроилась линейка грузовиков «КАМАЗ», а внутри помещения, кстати, вся экспозиция уместилась в одном павильоне, главенствовал «Sollers». В центре его экспозиции переливался краской-хамелеоном «Рекстон-2». Но, как выяснилось, этот красавчик сделан в единственном экземпляре только для выставок. А его рабочий черного цвета собрат скромно стоял на улице. Поскольку удивляться было нечему, то оставалось только оценивать практические свойства предлагаемых автомобилей. Например, маршрутные такси «Фиат-Дукато» с широченными дверями, высоким салоном и по цене дороже «Газелей», но дешевле «Фордов». В Челнах такие еще не бегают, а в Елабуге, где они и собираются, уже есть. Зато в нашем городе уже работают собранные на местном заводе «Sollers» машины скорой помощи на базе того же «Фиат-Дукато». Рядом притулились гости из Ульяновска – фермерский грузовичок «УАЗ-Cargo» и джип «Patriot». Были представлены и китайские авто, и японские погрузчики, и германская универсальная уборочная машина. Кстати, этот маленький «таракан» с усами-метелками уже, наверное, подмел половину челнинских улиц.
Впрочем, были и приятные удивления – газовский «Тигр».
- О, русский «Хаммер» невольно вырвалось при виде этого автомонстра.
- Гораздо лучше, - отвечают ребята в пятнистой форме. Оказывается, эта специальная полицейская машина (СПМ) появилась в челнинском подразделении ОМОНа еще в 2006 году. А на глаза не попадалась, потому что она предназначена для контртеррористических операций и пока, слава богу, не применялась. А машина действительно уникальная.
Автомобиль был разработан на ГАЗе по заказу министерства обороны ОАЭ, которое выделило на разработку 60 миллионов долларов. Автомобили заказчику понравились, но дальше что-то не сложилось: контракт на поставку «Тигра» не был подписан. Так этот автомобиль появился на нашем рынке. Бронированному варианту СПМ-2 "Тигр" присвоен 5-й класс защиты экипажа от огнестрельного оружия и осколков взрывных устройств. На этом почти 6-тонном гиганте только брони 700 килограммов. Она защищает экипаж, который состоит из 9 человек, от пуль и осколков. Если осколок все же пробьет броню, то должен застрять в специальной, как на бронежилете, обшивке салона. В крыше машины имеется два люка, в пуленепробиваемых окнах - бойницы для стрельбы из автомата. В салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств. Кроме того, имеются такие опции, как кондиционер, две печки, лебедка… Машина оснащена американским турбодизелем Cummins, 205 л.с., расход топлива 12 литров на 100 км. И этот броневик свободно разгоняется до 120 км/час. Что ж, теперь будем знать, что «наш бронепоезд стоит на запасном пути».
Сергей РОДАЧЕВ
