|
| Набережные Челны, 25 февраля 2013 |
|
|
|
Новости
14.12
Челнинка Халида Исламовна сейчас благодарит и Бога, и человека. «У моего мужа злокачественная опухоль. Страшнее, казалось, не бывает. Ее обнаружили в головном мозге.
14.12
С начала 2011 года увеличивается плата за питание в детских садах. «Мы вводим в действие новые санитарные правила. Теперь хлеба детям будут выдавать на 10% меньше.
14.12
Челнинцы, узнав о замене полиса ОМС (обязательного медицинского страхования), взволновались. У некоторых срок действия полиса до 31 декабря 2010 года, а новые начнут выдавать только с 1 мая 2011. ОбъявленияАнекдоты и Разговоры- Доченька, ты братика хочешь?
|
Спорт"Дакар-2009": "КАМАЗЫ" лидируют2009-01-14 03:58:58
Ралли-рейд из Аргентины переместился в Чили. Конкуренцию двум «КАМАЗам», пилотируемым Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым, по-прежнему составляет только Жерард Де Рой на автомобиле «Жинаф». Честно говоря, голландцу не позавидуешь – ему в одиночку приходится бороться с тремя российскими экипажами, ведь два боевых «КАМАЗа» на трассе надежно поддерживает еще и боевая «техничка» Ильгизара Мардеева, который хоть и отстает от лидеров уже на часы, в общем зачете идет четвертым. Отставание остальных участников просто огромно. А еще один из конкурентов камазовцев, голландец Ханс Стейси на «МАН», по техническим причинам вообще выбыл из гонки. На первых этапах ралли Де Рой добился минутного преимущества над «КАМАЗами», это стало возможным на узких скоростных участках дорог с твердым покрытием. Но как только появились элементы бездорожья - настоящей дакаровской трассы, его преимущество растаяло. Более того, наши его обошли. Переломным стал шестой этап, трасса которого отличалась длинными и сложными участками. Пилотам и штурманам пришлось даже прокладывать путь среди настоящих песчаных дюн. Это значит, что на первое место вышли не только азарт и скоростные возможности грузовиков, а именно мастерство и опыт гонщиков. Первым на финиш пришел Владимир Чагин, вторым - Фирдаус Кабиров. Де Рой здесь проиграл более 25 минут. Справедливости ради нужно отметить, что голландцу пришлось на трассе менять колесо. Была проблема и у Ильгизара Мардеева, но экипаж с ней справился. Затем была вторая задержка: помогали застрявшему в болоте экипажу Эхтера (MAН) - не получилось. Тем не менее, Мардеев финишировал шестым, сохранив четвертое место по сумме этапов. О том, что борьба в полном смысле слова ведется на выживание, говорит тот факт, что на этом же этапе португальская гонщица Элизабет Жасинту, выступающая на грузовике «МАН», в густой пылевой завесе столкнулась с багги, которое вспыхнуло. Включив задний ход, она безуспешно пыталась расцепить автомобили, но пламя перекинулось и на грузовик, от которого через несколько минут остался только обгоревший каркас. В тот же день сгорели еще два автомобиля. Это, конечно, ЧП, но его можно назвать штатной ситуацией для такого опасного предприятия, как «Дакар», поскольку не редкость трагедии и пострашнее. К сожалению, и этот «Дакар» не обошелся без человеческих жертв. 7 января обнаружили тело 49-летнего французского мотогонщика Паскаля Терри, который пропал тремя днями ранее. Очевидно, гонщик почувствовал себя плохо, съехал с трассы и скончался от отека легких, вызванного проблемами с сердцем. Но гонка продолжалась и приближалась к своему экватору. Поскольку трасса 7-го этапа превратилась в непроходимое месиво, организаторы вообще отменили его для тяжелых грузовиков, которые простым маршем пересекли границу с Чили, где 10 января случился запланированный день отдыха. |
Челны-фото
Адвокат, бухгалтер и психологу нас очень холодные полы. первый этаж Блоги |
Написано было после первой громкой победы Камаза в ралли Париж-Дакар. Год, к сожалению запамятовал. В этой гонке тоже- мужикам удачи!
- Ни хрена себе, спирали,-
хрипло выдохнул Макар,
когда вычитал в журнале
он про гонку - суперралли
по пути Париж - Дакар.
Гарь бензина, скрежет стали,
Не видать в пыли ни зги -
невозможно всё представить,
ведь должны в жаре растаять
даже крепкие мозги.
Кровь Макара в жилах стынет,
когда вычитал про то,
как несутся по пустыне,
да с водилами простыми
три советские авто.
Знаменита эта гонка-
мировых разгул страстей,
матерясь на кочках громко,
парни ждут, а вдруг - поломка,
вдруг - не хватит запчастей.
А в глазах от пота жженье,
и на робах - соль мукой,
гонки злое напряженье,
на приводят руль в движенье
даже сломаной рукой.
И российской слава стали!
На парняхъ победы крест,
встал "Камаз" на пъедестале,
а с "Камазом" парни встали,
нынче всем хватило мест.
В голове роились фразы
и тогда сказал Макар:
- Не держать японцам мазы,
если в бой идут "Камазы"
по пути Париж - Дакар.
...
М.Иванов. "Акробаты и филателисты"1994г.