"А при желании можно соорудить надземные пути, увеличив расстояния между остановками...." - неудобно же будет. Вылезешь на остановке и пойдешь пешком почти половину пути назад из-за того, что остановки далеко расположены друг от друга..... Я сейчас имею ввиду престарелых и инвалидов например.....

я Вас умоляю.....где тут скорость развивать.... Вложите деньги во что-нибудь более стОящее... Заполненные трамваи только утром в час пик на линии заводов и вечером, когда со смены едут

А что, на трамвай ПДД не распространяются? В городе скорость ограничена до 60 км, а трамваю, значит, можно "разгоняться и до 100 км/час непосредственно на челнинских проспектах."? мало нам камикадзе-газельщиков и пазистов, давацйте еще гонки на трамвае устроим. Кстати, а кто платить-то будет за это счастье? Вроде и нынешний трамвай жалуется на недофинасирование...

По вашему , Натали, и в метро поезда должны 60 км/ч двигаться? Читайте до конца статьи. "можно соорудить надземные пути, увеличив расстояния между остановками, что позволит трамваю разгоняться и до 100 км/час"

Андрей, не смешите! У нас надземных сооружений полон город. Кстати, рядом с мэрией есть такое, над проспектом Вахитова тоже страшилка такая же стоит, над первой дорогой несколько надземок. Как они используются? кому нужны? Давайте еще будем строить. Только, чур, не из моего кармана!

вот типа нада развивать трамвай.. но это очень шумно неудобно и не экономно.. город блин с двумя электростанцыями.. наймите таджиков, китайцев или еще кого пусть роют норы, в этих норах и стройте подземные трамваи, скоростные мегаскоростные хоть сверхзвуковые.. когда трамвай проезжает в 200-300 метров от дома стекла в окне трясуца, а тут он еще и по воздуху летать будет..

Скоростной трамвай не потому, что ездит быстрее, а потому, что остановки реже и зачем такой в городе?

А обязательно деньги белоруссии отдавать? Насколько я знаю, в России 3 трамвайных производства, и что белорусский трамвай стоит в 1,5 раза дороже(!). Конечно, будут тут "большие финансовые проблемы". А вообще, хочется поверить в то, что этот проект реализуется.

Что могу сказать,то что г-н Король ни разу не ездил на межгород. автобусе Челны -Нижнекамск который ходит каждый час,со среднем количеством пассажиров 10-15 человек.Проект изначально будет обречен на провал.Мне кажется проект с данным типом трамвая можно запускать только в городах миллионниках.А наш город пока к сожалению для него не совсем перспективен.

на покупке трамваев денежки неплохо отмываются, на откатах.

"Но зачем большие окна трамваю?" (С)Градус
Новость - сотрясение воздуха и заполнение пустых мест в газете

трамвай конечно же нужен!!! только надо бы части города соединить напрямую, чтобы не торчать на остановке и не ломать башку куда этот вагон сейчас пойдёт??? проложить прямые маршруты, сел поехал с одного конца города на другой