|
| Набережные Челны, 25 февраля 2013 |
|
|
|
Новости
14.12
Челнинка Халида Исламовна сейчас благодарит и Бога, и человека. «У моего мужа злокачественная опухоль. Страшнее, казалось, не бывает. Ее обнаружили в головном мозге.
14.12
С начала 2011 года увеличивается плата за питание в детских садах. «Мы вводим в действие новые санитарные правила. Теперь хлеба детям будут выдавать на 10% меньше.
14.12
Челнинцы, узнав о замене полиса ОМС (обязательного медицинского страхования), взволновались. У некоторых срок действия полиса до 31 декабря 2010 года, а новые начнут выдавать только с 1 мая 2011. ОбъявленияАнекдоты и Разговоры- Доченька, ты братика хочешь?
|
ОбществоПарадоксы экологии: смог2008-08-13 02:58:20
- Экология - не самое важное условие для здоровья человека. Сегодня люди, живущие, пожалуй, в самом загазованном месте страны – внутри Садового кольца Москвы – самые большие долгожители в России. Там есть те, кому уже за 90 и за 100 лет. Потому что они чувствуют себя счастливыми и самодостаточными. Они живут в столице, им доступны лучшие магазины, театры, развлечения и т.д., - сказал Айрат Ахмаевич. Кстати, все кому кажется, что его беды от погоды, возьмите на вооружение секрет москвичей. Посмотрите на жизнь по-другому, и она станет лучше. Насыбуллин акцентирует внимание на еще одном важном нюансе. В Москве существуют уже два Садовых кольца, там идет непримиримая борьба с автомобильными пробками и засилием машин. Это и помогает московским долгожителям не замечать одной из самых серьезных проблем урбанизации – выхлопов машин. - По всему региону, в который входят Набережные Челны и еще 7 муниципальных районов, мы имеем в атмосфере 32 тысячи тонн вредных веществ от стационарных источников. Это заводские трубы и т.д. Но это всего лишь 20 процентов всего вреда. Остальные 80 процентов – это выхлопы из труб автомобилей, локомотивов, речных судов, словом, всего, что движется. По всему региону у нас 157 тысяч автомобилей, в Челнах – 129 тысяч. Никто точно не знает, сколько вредных веществ вылетает из выхлопной трубы. По источникам, которыми я располагаю, таких веществ около 200, - говорит Насыбуллин. При этом армада челнинских автомобилей все больше концентрируется в узкой горловине проспекта Мусы Джалиля между Старым и Новым городом. На перекрестках и в местах массового хождения пешеходов, не снабженных подземными переходами. - Нужны дополнительные мосты между Новым городом и поселком ГЭС. На всех пересечениях проспектов нужны такие же транспортные развязки, как, например, на пересечении проспектов Вахитова и Мира, Хасана Туфана и Мира, - настаивает начальник управления Минприроды. Естественно, нужны подземные переходы на Орловском кольце, на Студенческой и т.д. Их отсутствие, увы, оплачивается еще и человеческими жизнями...
|
Челны-фото
Адвокат, бухгалтер и психологу нас очень холодные полы. первый этаж Блоги |
Свои настойчивые предложения в стратегию развития нашего города заслуженный эколог республики, кандидат медицинских наук и начальник Территориального управления Минприроды РТ Айрат Насыбуллин сопроводил парадоксальным заявлением:
