Об этом объявляется примерно в третий раз.

Бизнес Онлайн недавно смешной случай в Казани описал. Надземный переход построили и торжественно открыли до завершения конкурса на его строительство.

не понял юмора :) - то есть вы, nameno, реально полагаете что бюракратические преграды и препоны (конкурс на строительство), гораздо важнее, чем жизнь и безопасность горожан, в том числе и их детей? Деньги считаете да? С любопытском и брезгливостью наблюдая по телевизору или читая в газетах о сбитых, раздавленных и покалеченных людях.

Ну как бы да, считаю. Вы ведь понимаете, что это немного деньги нас всех, и мне небезразлично, когда их воруют ТАК уж открыто, как я повыше описал.
Кстати, жаль у нас не нарисовался ни один инсайдер из строительной отрасли. По-моему, 95 лямов - это очень много для надземного перехода.

Стоимость одного надземного перехода 95 млн руб., а стоимость мечети "Джамиг", что будет построена около мэрии 700 млн. руб. Простым подсчётом выходит, что стоимость такого шикарного и значимого объекта, украшения не только Челнов и Татарстана, но и России равна 7 (семи) надземным переходам. Вопрос: где подвох?
Думаю, что стройка переходов поручена не тем людям!

Действительно! ... цена явно завышена в несколько раз

Как горожанина и пешехода вызывает удивление, если сказать негодование выбор мест для строительства переходов - все эти места в городе не пользуются популярностью у пешеходов, расположены вдалеке от пешеходных тропинок - к примеру есть очень оживлённое и опасное место где ежедневно переходят дорогу сотни людей - это перед железнодорожным мостом при вьезде в город со стороны плотины, это место даже не оснащено светофором. там установлен плохоразличимый знак пешеходного перехода и стёртая летом, а зимой вовсе не видная пешеходная зебра. Возле зябовской улицы Комарова за день едва-ли дорогу будет переходить 30 человек, а перед желзнодорожным мостом зимой дорогу переходят несколько сотен человек в сутки, а летом с открытием дачного сезона счёт идёт уже чуть ли не на тысячи. Скорее всего те кто принимал такое решение - принимали его издалека. по бумажке, не зная реальных потребностей горожан и гостей города

Полностью поддерживаю pingvin'а.
Это полный идиотизм, строить надземки в местах, где потребность в этом настолько низка по сравнению с действительно аварийно-опасными и оживленными переходами. Неужели федералам трудно было спросить у городских властей, где лучше построить эти надземки??? И сами господа из администрации неужели не могут как-либо повлиять на это решение?? Ну ведь глупость же очередная, на которую затратят 300 лямов, а проблема решена не будет нисколько, потому что не там решали!!!

На днях на первой дороге, там где зябовская комарова женщину насмерть сбили, будете говорить, что необходимости в безопасном пешеходном переходе там нет?
И вообще на первой дороге все переходы опасны, но это проблема несоблюдения правил дорожного движения.