Рыбацкий привал

2008-08-19 22:01:54

Надувные лодки

Говорить о надувных лодках правомочнее в начале лета, когда спрос на них наивысший. Особенно среди рыбаков. Но и сейчас самое время вспомнить о них, поскольку начинается сезон летне-осенней охоты и спрос на плавсрества опять возрастает. На этот раз больше среди охотников.

- Вот поэтому я сейчас заказал комуфлированные лодки, - говорит владелец магазина "Мастер Фиш" Владимир Приказчиков. - Во-первых, специально в расчете на охотников, во-вторых, лодки такого цвета просто практичнее. Правда и у белых лодок есть свои преимущества - они меньше нагреваются на солнце, но их берут в основном для отдыха. Все они достаточно прочные сделаны из ПВХ.

- И сколько за сезон продаете?
- 30-40 штук.

- Резиновые лодки не возите?
- "Резину" перестали возить. Сейчас многие производители стали делать из ПВХ даже гребные лодки. Она стоит 8-12 тысяч. Согласен, резиновая дешевле, но требует более сложного ухода. И менее долговечна. Лодка из ПВХ будет раза в четыре дольше служить. Если, например, нет возможности просушить лодку из ПВХ, то ее можно просто завернуть, она может пролежать сырой несколько дней и ничего с ней не будет. А резина начинает преть.

- Лодки каких фирм самые ходовые?
- Сейчас в городе очень многие завозят лодки различных фирм, выбор большой. Но вот мы в основном завозим лодки "Badger" и "Stingrаy". Я считаю, что одни из лучших лодок. А кто-то, например, отдает предпочтение такому бренду, как "Фрегат". Вот, мол, эта лодка дешевле и легче. Согласен, она дешевле на 5-6 тысяч рублей, но она менее надежна. Например, люди были на сплаве на лодках "Фрегат", "Мнев" и "Стингрей". "Фрегат" клеили несколько раз, "Мнев" - один раз, а "Стингрей" не клеили ни разу. То есть они очень крепкие, но даже если и случится прокол, то они в ремонте очень удобные. Мы один раз поехали в Бикбулово осенью и в протококе не заметили кромку льда, о который пропороли бок лодки. Через полчаса мы ее отремонтировали и опять были на воде. Правда, дырки были небольшие, потому что, чтобы ее распороть, нужно конкретно ножом ударить. А если крючком случайно на рыбалке проколол, то вообще проблем нет, капельку клея капнул и все. Да, легкую лодку легче нести до воды, но опять же ее на волне будет бить сильнее. Она довольно компактна, в двух сумках: - в одной весла, дно, насос, в другой - сама лодка. Все это вполне помещается в багажник машины.

- "Стингрей-390" и мотор "Сузуки" 15 л.с. - это оптимальный вариант, - говорит знакомый рыбак Владимир. - Вдвоем на ней развивали скорость до 52 км/час. Алюминиевое дно. Стоимость комплекта 100 тысяч рублей: 39 тысяч - лодка и 65 - мотор. Конечно, самая лучшая - корпусная лодка, но так как у большинства из нас есть проблемы с ее хранением, то, естественно, это лучший выбор для городского жителя.

- Выбирая лодку из чего исходил?
- Из практических соображений. Мне нужна была большая лодка. Чем длиннее лодка, тем выше скорость. А для того, чтобы гонять жереха, нужна скорость. А 50 км/час не любой фирменный катер развивает. У меня есть корпусная лодка, но на ней не всегда удобно и не везде подъедешь, потому что она тяжелая, а эту я спускаю на воду один. И я делал ставку на спиннинг и на тройлинг, чтобы не кататься, а именно охотиться за рыбой. Сети с этой лодки не поставишь, потому что за все цепляешься. Это чисто для спортивного рыболовства. Это лучший вариант, который на сегодняшний день предлагается рыбакам-любителям, он доступен практически любому человеку, который болеет рыбалкой и может позволить себе кредит. Вдвоем с нее удобно рыбачить. И самое главное - ее безопасность. У этой лодки четыре отсека, надувной киль, алюминиевое дно. И я точно знаю, что всегда вернусь живой. Для того, чтобы утонуть, надо проткнуть четыре баллона.

- И хорошо на наших водоемах волну держит?
- Да, я иду со скоростью 30 километров в час при высоте волны 50-60 см. Мокрый, конечно, но иду. Я на ней и в шторм ходил при почти двухметровой волне, но только со скоростью 10 км/час. Ее можно полностью наполнить водой, но она все равно остается на ходу и под мотором.

- Проблему транспортировки ты тоже решил?
- Да, я купил прицеп - это еще 35 тысяч рублей. И вожу ее в собранном виде. Это для того, чтобы не терять время на воде. Но у меня есть где ставить прицеп - большой гараж. А у большинства моих друзей негде хранить, и они каждый раз вынуждены разворачивать и сворачивать лодку. Здесь тоже нет никаких проблем, только приходится потратить на это час до рыбалки и после нее.

Сергей РОДАЧЕВ

Ответить

Марсель (Читатель) 2010-05-03 07:04:08 Ответить

Подскажите, пожалуйста, какие лодки и где необходимо регистрировать.

Новости

Объявления

Опрос

Анекдоты и Разговоры

Рыбацкий привал

Надувные лодки

Авторские рубрики

Челны-фото

Адвокат, бухгалтер и психолог

Блоги