|
| Набережные Челны, 25 февраля 2013 |
|
|
|
Новости
14.12
Челнинка Халида Исламовна сейчас благодарит и Бога, и человека. «У моего мужа злокачественная опухоль. Страшнее, казалось, не бывает. Ее обнаружили в головном мозге.
14.12
С начала 2011 года увеличивается плата за питание в детских садах. «Мы вводим в действие новые санитарные правила. Теперь хлеба детям будут выдавать на 10% меньше.
14.12
Челнинцы, узнав о замене полиса ОМС (обязательного медицинского страхования), взволновались. У некоторых срок действия полиса до 31 декабря 2010 года, а новые начнут выдавать только с 1 мая 2011. ОбъявленияАнекдоты и Разговоры- Доченька, ты братика хочешь?
|
Автостоянка2008-08-27 08:46:48
Конкурс дальнобойщиков
- Вчера вы, профессиональные водители автопоездов, показали многим жителям нашего города, которые были на улицах, как при грамотной расстановке нарядов ГАИ можно проехать большому количеству автопоездов по улицам с напряженным движением, - сказал на открытии соревнований один из организаторов, генеральный директор ООО "Кама-Тракс" Леонид Штейнберг. - Сегодня вы будете показывать свое мастерство здесь. Я просил бы, чтобы вы проявили максимум осторожности, соблюдая все возможное, но борьба должна быть за секунды. Тому, кто не раз бывал на Майдане, трудно представить, где там могли гонять громадные фуры. Действительно, для них там тесновато. Но где же еще демонстрировать свое мастерство, как не на таких вот среднестатистических городских дорогах, по которым им приходится ездить каждый день? А при грамотной организации все получилось легко и непринужденно. На этих двух проезжих частях, ведущих вниз к Майдану и вверх от него, были обустроены семь этапов: «колея», "тоннельные ворота», "парковка», «бокс», «круг», «змейка» и «стоп». - Регламент этих соревнований разрабатывается для того, чтобы максимально проявить водительское мастерство профессионалов, - сказал главный судья конкурса, победитель "Дакара-2005" Фирдаус Кабиров. - В принципе, это то, что им приходится делать каждый день, работая на грузовике, заезжая в гаражи, на погрузочные площадки и т.д. И зрители могут понаблюдать, как это они мастерски выполняют. Автопоезд не должен быть меньше 14 метров, есть автопоезда с большей длиной, естественно, им приходится сложнее. Например, взять "круг", есть автомобили, которые физически не могут выполнить это упражнение, не сбив фишки. Но ничего не сделаешь, требования ко всем одинаковые: сбитая фишка - 10 секунд штрафа, невыпоненное упражение - 5 минут. Поэтому водитель должен сам выбирать каким критерием ему руководствоваться. Водители знают, что, например, "параллельную парковку" трудно выполнить даже на легковом автомобиле, а тут нужно было "сложить" фуру, а потом распрямить ее на участке за чертой параллельно бордюру и, как уже говорилось, не сбив ни одной фишки. Не случайно это упражнением привлекло наибольшее число зрителей, и проходило оно напротив импровизированной из нефтекамских прицепов центральной трибуны. Тут же наблюдали, дожидаясь своей очереди, и некоторые участники, изредка передавая по телефону товарищам по команде свои замечания. - Конечно же, самые трудные - это "парковка" и "бокс", - говорят они. - Медленно, не торопясь, эти упражнения делаем вообще без проблем, а здесь же все это нужно сделать на скорости, как можно быстрее. Не менее захватывающе смотрелись "круг", где заходящая на вираж фура закидывала свой полуприцеп-фургон, который накренялся, порой, до грани устойчивости, а потом также раскачивался на "змейке". Ну а на этапе "стоп" нужно было остановить разогнавшийся грузовик так, чтобы передние колеса строго расположились между обозначенными полосами отрезке дороги. Тут, как говорится, в пору петь оду тормозам. - В вашем городе появился еще один ежегодный праздник, а это действительно праздник, - отметил в своем выступлении генеральный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) России Андрей Курушин. - Я хочу пожелать тем молодым ребятам, которые сегодня будут смотреть это мероприятие, впечатлений, которые заставят их завтра изменить свою жизненную позицию, которая позволит им сказать: "Нет, я не буду банкиром, я буду работником автомобильного транспорта. Профессия водителя, благодарая вашим усилиям, уважаемые участники, безусловно, должна популяризироваться. Действительно, дети с восторгом, а молодые люди с нескрываемым интересом заглядывались на красивые до элегантности грузовики известных фирм: МАН, "Рено", "Вольво"..., на фоне которых наши "КАМАЗы" смотрелись "саврасками". Правда, рядом выстроился ряд камских большегрузов, которые демонстрировали, что и мы "могём" при желании сделать нечто подобное. Но были это всего лишь выставочные образцы. Да и те уже устарели. Например, привлекал относительной новизной седельный тягач с явно "ненашей" кабиной. - Эту кабину МАН продал Китаю, а сейчас китайцы хотят ее продать нам, - сказали водители, сидевшие в соседнем "КАМАЗе". - Пока с ней собран один автомобиль, но вряд ли это пойдет в серию, так как сейчас к руководству заводом пришли сами немцы. Но, впрочем, в данных соревнованиях большую роль играла все-таки не машина, а мастерство водителя. Поэтому за магистральными "КАМАЗами", которых было немало, наблюдать было тоже интересно. - В настоящее время в технические виды спорта приходят молодые водители, - был более конкретен член правления Ассоциации автоперевозчиков Челнов и региона "Закамье" Марат Гаралёв. - Представители Татарстана и России успешно выступают на международном уровне. В соревнованиях появляется очень много современной техники и не случайно в нашем городе, где выпускаются большегрузные автомобили, успешно развивается инфраструктура, которая обслуживает эти автомобили. И не случайно в этом городе возникла идея проведения вот этого первого конкурса мастерства водителей магистральных автопоездов. Конкуренцию именитым гостям, а среди них, например, были пятикратные чемпионы России из ООО "Новая линия" (г. Брянск), удалось составить челнинцу из команды "Кама-Тракс" Юрию Печникову. За победу в личном зачете он получил главный приз - автомобиль "ВАЗ-2107". В командной борьбе первые два места за уже названными участниками из Брянска.
|
Челны-фото
Адвокат, бухгалтер и психологу нас очень холодные полы. первый этаж Блоги |
23 августа Челны испытали нашествие фур, а челнинцы стали свидетелями зрелищного состязания: в городе впервые состоялся открытый региональный конкурс профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов «Кубок мэра-2008», посвященный 40-летиню начала строительства «КАМАЗа» и 20-летию создания команды «КАМАЗ-мастер». На приглашение принять участие в конкурсе откликнулись команды из Челнов, Казани, Нижнекамска, Елабуги, Брянска, Нижнего Новгорода и других. Накануне соревнований колонна из двух десятков магистральных седельных тягачей с полуприцепами организованно прошла по городу к месту соревнований и выстроилась на подъезде к Майдану.
