Руководство футбольного клуба «КАМАЗ» объявило задачу на третий круг чемпионата: удержать нынешнее 9-е место. Весенняя часть турнира стартует в понедельник 26 марта. Вход на первый матч с калининградской «Балтикой»
будет бесплатным, льготы при покупке билетов на следующие поединки  сохранятся. Не изменится и стоимость билетов - цена самого дорогого по-прежнему будет составлять 70 рублей. Что касается дальнейших перспектив клуба, то они по-прежнему туманны: «Все зависит от нашего генерального спонсора – ОАО КАМАЗ. Если будет финансирование, будем развиваться по нарастающей, а если нет, придется искать новых спонсоров, в том числе зарубежных, - заявил генеральный директор клуба Яков Брегман.
На тренировочных сборах команда играла миролюбиво: из 11 контрольных встреч, в двух одержала победы, в одном уступила, а в остальных сыграла вничью.  
В межсезонье клуб покинули: вратарь Денис Вавилин («Крылья Советов»); защитники - Ирек Ганиев («Газовик» Оренбург), Андрей Ложкин («Черноморец» Новороссийск), Антон Гудукин (пока без клуба); полузащитники Александр Кренделев («Газовик» Оренбург) и Михаил Пименов («Тюмень»); нападающий Олег Кожанов («Газовик Оренбург).
Новички: вратарь Егор Лунев («Карелия» Петрозаводск); защитники Максим Жестоков и Антон Пискунов (оба «Рубин»), Айзат Садыков и Максим Шоркин (оба из дубля «КАМАЗа); полузащитники Александр Антонюк («Рубин») и Амир Кашиев («Динамо» Ставрополь)  
- К сезону готовы, - говорит главный тренер «КАМАЗа» Владимир Клонцак. - Многие считают, что мы ослабли, но я смотрю в будущее с оптимизмом. Команда сбалансирована, костяк остался, поэтому посыпать голову пеплом не стоит. Вместо ушедших пришли молодые и перспективные ребята. К примеру, взяли в аренду трех футболистов из казанского «Рубина», один из них, Максим Жестоков, игрок молодежной сборной страны. Появляются в команде и талантливые воспитанники из камазовского дубля, жаждующие себя проявить.
- Из-за вступления России в ВТО в жертву принесена машиностроительная отрасль, - считает Яков Брегман. - Откроются границы для потока поддержанных машин, соответственно, завод потеряет поступления при продажах. Поэтому КАМАЗ страхуется, чтобы как можно меньше было непроизводственных расходов. С этим связано наше финансирование.  Занимаемся поисками новых спонсоров, но пока они идут туго.
В заключении руководители клуба еще раз повторили, что если дело дойдет, то завод готов отказаться от бренда команды, т.е. клуб может сменить свое название в угоду возможным спонсорам.