Это одна из самых опасных дорог на территории Тукаевского района. Пожалуй, самая опасная. Узкая, извилистая, она ведет по лесу в садовые общества «Орбита-2», «Бриз-1», «Бриз-2» и «Прибрежный». Всего не менее 5 тысяч дач. В сезон — с мая по октябрь включительно по этой дороге ездят автомобилы, курсируют автобусы с семьями дачников, их гостями. Ездят и грузовики со стройматериалами, грунтом и прочим. Над машинами во многих местах угрожающе нависают перекошенные ветром деревья, по стеклам автобусов и грузовиков бьют большие ветки. Года два назад сразу два дерева упали на капот джипа председателя «Прибрежного» Смолина. Деревья оказались не очень большими, машину помяли, хозяин не пострадал. Написал об этом случае в ГИБДД. Заявление исчезло в бумажных глубинах ведомства. Председатели-садоводы как-то зимой наняли бульдозер расчистить эту дорогу, потому что из-за снега она превращается в однопутку, чуть ли не в одноколейку. Тракторист почистить попытался и отказался: ветки лезут в кабину!

На одном из самых крутых поворотов здесь стоит по своему знаменитое дерево. Об него за многие годы разбились десятки (если не сотни) машин, пострадало множество людей. В этом месте в лесу прогалина, поэтому в сумерки или при свете фар кажется что дорога идет прямо, поворот водители замечают не сразу, некоторые слишком поздно. В прошлом году жена одного из пострадавших прикрепила на дерево зеркало, как знак об опасности. Водители заменили зеркало (оно ослепляло) на светотражающий материал.

Будете ехать по этой дороге — обратите внимание на дорожные знаки. Их нет. Крутых поворотов полно, мест, где скорость явно должна быть ограничена или обгон запрещен тоже, а знаков об этом нет. Даже те, которые еще стоят — это уже не знаки. Единственный предупреждающий о крутом повороте приличный знак повернут... «лицом» в лес!

- Ну еще надо бы поставить знаки-указатели. А то ведь непонятно, куда вообще ведет эта дорога! - мечтает председатель «Прибрежного» Смолин.

Смолин мечтает о знаках-указателях, а вопрос стоит куда серьезнее. Такую дорогу нельзя эксплуатировать. Разве можно позволять десяткам тысяч людей ездить по лесному «направлению» с огромными ямами, с крутыми поворотами без дорожных знаков, без ограждения, освещения, указателей, где даже деревья и их ветви угрожают жизни и здоровью?! Но закрывать движение здесь тоже нельзя. Многие дачи — это уже частная собственность, нельзя запрещать гражданам пользоваться своей собственностью. Значит дорогу нужно срочно приводить в порядок. Даже не срочно - немедленно! Но...

- Эта дорога ничейная, - говорит старший инспектор по дорожному надзору Дмитрий Ушаков, имея в виду тот факт, что еще не определено конкретно предприятие, которое должно за дорогой следить. Ушаков уточнил, что по федеральному закону «Об автомобильных дорогах и автодорожной деятельности» собственником любой дороги являются местные органы власти. В данном случае муниципалитет Тукаевского района. Закон вступил в силу еще в 2007 году. Но отвечающие за дорожное хозяйство чиновники в Тукаевском исполкоме сейчас не сразу смогли даже понять, о какой дороге им толкуют.

- Я в «Прибрежный» никогда не ездила, я эту дорогу в глаза не видела! - сказала специалист отдела ЖКХ. Заместитель руководителя Тукаевского исполкома Ильсияр Абзалова сообщила, что в планах текущего и капитального ремонта на этот год дороги в «Прибрежный» нет. То есть, это тот случай, когда садоводам нужно коллективно стучаться не в районный исполком, а выше. В правительство республики, в адинистрацию президента.

Сергей ИСИЧКО isichko@chelnyltd.ru