Мы уже писали о том, что предприниматель Денис Рындин из челнинского ИТ-парка хотел создать «СельПО» - службу доставки свежих продуктов от фермеров, а в качестве транспортного средства собирался задействованть коптеры-беспилотники, управляемые с помощью мобильного приложения. Как выяснил корреспондент «Челны ЛТД», проект остановился в развитии. По словам Алексея Плеханова, который занимался технической и программной частью, прототип продуктового минидоставщика создан. Летает аппарат  пока на 4 винтах, поднимает грузы до 2 килограммов, перемещается в определенном периметре по заданной программе, способен провести в воздухе до 20 минут. В идеале квадракоптеру необходимо настроить еще и более точное приземление по заданным координатам, но заниматься доработкой Плеханов смысла не видит. Он считает, что будущее проекта пока весьма туманно. Причина - отсутствие инвестиций для дальнейших разработок. По словам руководителя проекта Дениса Рындина, поиск средств на развитие продолжается.
Как выяснилось, такой проект будет жизнеспособен только при условии, что доставку будут осуществлять на высоте не выше 900 метров. И даже в этом случае инициаторам еще придется похлопотать о разрешениях.

В радиусе 40 километров от аэропорта «Бегишево» полеты на любой высоте придется согласовывать. Начальник Набережночелнинского центра ОВД филиала «Татаэронавигация» в ГУП «Госкорпорация по ОрВД» Василий Ларин так прокомментировал ситуацию для «Челны ЛТД»:

- Радиус 40 километров от аэропорта - это контролируемая зона, где все летательные аппараты должны согласовывать полетный график. А для начала подать заявку, чтобы получить разрешение.

Если рассматривать любое другое направление за пределами контролируемой зоны, то до 900-метровой отметки находится свободное воздушное пространство, на полеты в котором не надо каких-либо разрешений или согласований».
По прямой от «Бегишево» до Набережных Челнов около 25 километров. Протяженность города от Сидоровки до противоположной точки (68-го микрорайона Нового города) - около 15 километров. Получается, что  все Челны находятся в контролируемой зоне. Значит, на любой полет нужно подавать заявку в зональный центр в Самаре.
Открытым остается вопрос, насколько беспилотник можно назвать «летательным судном». Так как последние обязаны также получать еще лицензию на осуществление грузоперевозок по воздуху.