Посты весового контроля на дорогах дальнобойщики называют "черными дырами", в которых пропадают их деньги. Особенно грузоперевозчики хают Татарстан, где, как им кажется, чрезмерно строгий весовой контроль. Но такие "аномалии" встречаются и в других регионах страны.

18 апреля 2015 года во время ограничения движения по автодорогам Архангельской области и Ненецкого автономного округа на местном пункте весового контроля тормознули "Мерседес" с полуприцепом, за рулем которого был водитель компании «Челны Транслогистик». Взвешивание показало превышение предельно допустимых осевых нагрузок и массы автомобиля. А спецразрешения на проезд не было. Пройденное автомобилем расстояние по региональным дорогам составило 471 километр. Исходя из этого, посчитали, что перевозчик нанес ущерб на сумму более 515 тысяч рублей!

Прошло более года, челнинцы добровольно платить не хотели, поэтому Минтранс Архангельской области обратился в Арбитражный суд РТ. Судья обратил внимание на то, что акт составлен с нарушениями. В нем была обозначена только область, где передвигался грузовик и пройденное им расстояние, но в подтверждение этому не были указаны номера конкретных дорог, чтобы можно было проверить маршрут. К тому же истец не предоставил доказательств, что в этих местах стояли предупреждающие и ограничительные дорожные знаки. Это все сыграло на руку челнинской компании. Суд в удовлетворении иска отказал, и полмиллиона рублей останутся в Челнах.

А вот индивидуальному предпринимателю из села Шильшебаш Тукаевского района не повезло. Его фура попалась в апреле 2014 года на весовом контроле в Башкирии, где к составлению документов подошли тщательнее. Поэтому, когда бумаги спустя 2 года поступили в Арбитражный суд РТ, у судьи сомнений не возникло. Проехавшему по дорогам Башкирии 69 км с перегрузом татарстанскому перевозчику придется компенсировать нанесенный им ущерб соседней республике в размере 236,7 тыс. рублей.

#новостичелнылтд