Авторемонтный завод "Кориб" предлагает предприятиям Челнов комплексное обслуживание автопарка на правах аутсорсинга. Сегодня этот уже действующий бизнес-проект глава компании Олег Коробченко представил руководителю исполкома Наилю Магдееву на заседании антикризисного штаба в Торгово-промышленной палате. В частности, он предлагает свои услуги предприятию автодорог (ПАД). Они включают в себя модернизацию автопарка, техническое обслуживание, капитальный и текущий ремонт, утилизацию грузовых автомобилей и отходов.
- После внедрения аутсорсинга от АРЗ "Кориб" автопарк будет представлять собой единую систему автотранспорта с коэффицентом технической готовности более 95%, - заверил бизнесмен. При этом дорожники будут экономить на затратах на приобретение ремонтного оборудования и инструмента, на оплате труда персонала и содержании ремонтных мастерских, а также складов запчастей. И как следствие, экономическая выгода от аутсорсинга выразится в увеличении доходов заказчика за счет не только надлежащего транспортного обеспечения его основной деятельности, но и снижения затрат на обслуживание и ремонт автомобилей и за счет повышения ликвидности высвобождаемых обортных средств.
По словам Коробченко, заказчик получает только преимущества: качество и гарантию, оперативность, ремонт на выезде, повышение эффективности эксплуатации автопарка и т.п. А риск только один - поскольку остается только один поставщик услуг, в случае его банкротства заказчик может оказаться в трудном положении, поскольку уже ликвидировал у себя мастерские и передал часть специалистов поставщику. "Но на первый год мы этот риск страхуем в страховой компании на 100 миллионов рублей", - успокоил Коробченко.
В качестве примера он привел обслуживание автопарка альметьевской нефтяной компании "Шешма-Ойл". Там сначала провели анализ автопарка, перевели его на единую базу автомобилей "КАМАЗ". Все надстройки отремонтировали и переставили на базовое шасси. Это сразу сказалось на сокращении перечня запасных частей. И сейчас нефтяники полностью сконцентрировались только на добыче, не думая о состоянии техники. Эта забота полностью легла на "Кориб". Экономия по подсчетам "Кориб" составила 30%.
Наиль Магдеев тут же связался с руководителем компании "Шешма-Ойл" Рустамом Тахаутдиновым. Тот подтвердил слова Коробченко, и дал высокую оценку работе АРЗ "Кориб".
- Если уж нефтяники при их прибылях начинают думать об экономии... Если уж предприятия из других городов начали пользоваться услугами нашей компании, то нам сам бог велел воспользоваться такой возможностью, - резюмировал глава города. - И тут мы убьем сразу двух зайцев: и наше предприятие "Кориб" дополнительно загрузим, и предприятию автодорог дадим возможность работать более эффективно.
Компания "Кориб" провела предварительный мониторинг автопарка ПАДа. На его балансе 267 единиц грузовой и спецтехники. Из них 128 - старше 10 лет, капремонт каждой обойдется в среднем по 0,7 млн. рублей. 83 единицы - до 10 лет, на текущий ремонт и обслуживание каждой потребуется по 0,3 млн. рублей. 56 единиц - новые, на них закладывается по 50 тысяч рублей на ТО. Итого инвестиции на первом этапе составят 117,3 млн. рублей. Также было отмечено, что спецтехника работает на базе шасси разных производителей. Техническая база не готова к  качественному ремонту.
- Инвестировать нужно, чтобы помочь привести в идеальное состояние весь автопарк, - сказал Олег Коробченко. - Тогда ПАД сможет работать не только на город, но и на других заказчиков. Есть возможность захватить рынок по ремонту дорог не только в городе, но и в близлежащих районах. Чтобы не быть привязанным только к городу и сидеть на бюджете, нужно зарабатывать.
Бизнесмен подтвердил готовность начать работать с предприятием автодорог. Но при этом попросил у администрации города, чтобы она посодействовала в том, чтобы ПАД был монополистом в сфере обслуживания и ремонта дорог в городе. Тогда он поможет ему зарабатывать.
Магдеев ответил, что тендер на ремонт дорог, на который в этом году республика выделила городу 1 млрд. рублей, проводит Минтранс Республики Татарстан. Но есть договоренность, что генподрядчик, который выиграет аукцион, возьмет в субподрядчики наш ПАД. Тогда это предприятие сможет заработать на предлагаемую программу приведения в идеальное состояние своего автопарка.