По словам специалистов исполкома города Набережные Челны, представители автогиганта с Нового года планировали отказаться от финансирования трамвайных заводских маршрутов. Однако во время недавних переговоров стороны достигли компромисса на ближайшее время — никаких изменений в финансировании трамвайных перевозок до 1 апреля не последует.

Ни в горисполкоме, ни в трамвайном управлении не стали называть цифру камазовских дотаций, ссылаясь на соглашение о конфиденциальности. «Эти поездки убыточны, они не покрывают всех расходов при нынешних тарифах за проезд, за электроэнергию и т.д. Об этом мы говорили камазовским менеджерам, - сказали «Челны ЛТД» в горисполкоме. - Город на таких поездках не зарабатывает. При этом мы все заинтересованы в том, чтобы вагоны трамвая продолжали бесперебойно перевозить заводчан. Пока вопрос с оплатой решили только на первый квартал...»

По данным ООО «Электротранспорт», когда «КАМАЗ» работает, то по городу курсируют около 90 вагонов, из них треть направляется на заводы автогиганта. Ежедневно камазовскими маршрутами пользуются 12,5 тысяч горожан.

- Даже при самом худшем сценарии мы не прекратим ездить на заводы, но количество вагонов и рейсов явно сократится, - высказали свое мнение представители ООО «Электротранспорт».

#новостичелнылтд