Один из читателей «Челны ЛТД» обратил внимание на работу светофора на перекрестке проспектов Сююмбике - Автозаводский. На переход двух дорог там дается 25 секунд. По его мнению, этого недостаточно: «Я нахожусь не в самой плохой физической форме и передвигаюсь быстро. Однако успеваю перейти только одну часть проспекта, затем загорается «красный». Приходится ждать включения зеленого света и стоять на «островке» между двух автомобильных потоков. Как расчитывается время сигнала? Куда нужно обратиться, чтобы нужные секунды добавили для «зеленого»?

- Этот режим зависит от условий того места, где установлен светофор, - отвечает заместитель начальника ГИБДД города Набережные Челны Айдар Магизов. - У нас действительно есть дорожные участки, на которых свет светофора меняется через каждые 25 секунд. А есть и через одну минуту - к примеру, на оживленных перекрестках. В этом деле тоже есть свои стандарты и требования.

Но понятно, что чем меньше машины стоят у светофоров, тем меньше вероятности появления дорожных заторов. На Автозаводском проспекте, бывает, возникают пробки. Во-вторых, еще специалисты-психологи подметили, что у водителей не хватает терпения стоять у светофора больше минуты. Кто-то начинает срываться с места, за ним следуют другие автомобили, когда пешеход еще дорогу не перешел - возникает аварийная ситуация.

Если возникают вопросы горожан, мы обследуем дорожный участок. Если ситуация того требует, даем предписание челнинскому «Транссигналу». Они увеличивают интервал времени для определенного света или, наоборот, уменьшают. Изучим и участок Сююмбике - Автозаводский. Там две трехполосные дороги. При средней скорости пешехода 5 километров в час проезжую часть на этом участке можно перейти за 24 секунды. Это, конечно, «впритык», но успеть можно.

«В любом случае, водители обязаны пропускать людей, которые завершают переход дороги. А пешеходы не должны пересекать проезжую часть прогулочным шагом и отвлекаться на разговоры», - напоминают инспекторы.

- Автомобилисты жалуются на светофоры гораздо чаще, чем пешеходы, - говорит один из специалистов «Транссигнала». - Для многих водителей «красный» горит слишком долго, мол, пешеходы уже давно перешли дорогу, а мы всё стоим. Всем не угодишь. В основном сигнал светофора меняется через каждые полминуты. Наверное, это пока оптимальный режим для нашего города.

Нередко поступают просьбы установить светофор в том или ином районе. И некоторые горожане почему-то уверены, что для его установки на этом месте должно произойти не менее пяти аварий с пострадавшими. Это, конечно, ерунда. Чаще поводом для появления светофора является наличие социальных учреждений - школы, поликлиники, спортивные объекты и т.д.