Дорожники приступили к аварийно-ямочному ремонту, однако эффективностью похвастаться не могут. Из-за старого асфальта и изменчивой погоды новые выбоины появляются, как грибы после дождя.

- Аварийно-ямочный ремонт у нас происходит не по графику, а как погодные условия позволят, - говорит главный инженер «Предприятия автодорог» Азгам Вахитов. – Работали на мосту возле улицы Центральная, залатали несколько дыр по проспекту Мусы Джалиля. Много ям устранили на мосту в районе «Челныгорстроя». Можно было бы сказать, что аварийно-ямочный ремонт там закончен, но из-за перепада температур появляются новые неровности. Сначала в трещины попадает вода, ночью жидкость замораживается и начинает выдавливать асфальт.

- Вот и горожане спрашивают: где результаты ремонта? На тех же мостах ямы по-прежнему можно увидеть невооруженным глазом.

- Увы, можно сказать, сколько убрали, столько потом и появилось... Погода паршивая, да и старое дорожное покрытие уже требует замены. Специальная машина «рециклер», работающая в морозы, может устранить единичные ямы, но для ремонта сплошных и продолговатых просадок она не расчитана. Нужно больше асфальта. В апреле (только при стабильной плюсовой температуре) у нас должен заработать асфальтобетонный завод. Это позволит применить еще одну современную машину – «кохер». Пользы будет больше. В ближайшее время ямочный ремонт будет проведен на проспектах Дружбы народов и Чулман, а также в поселке ЗЯБ.