11 марта в Челнах состоялось официальное открытие линии сборки грузовых автомобилей «Мерседес-Бенц».

Напомним: ранее ОАО «КАМАЗ» и его стратегический партнер «Даймлер» создали два совместных предприятия – «Мерседес-Бенц Тракс Восток» по производству и реализации тяжёлых грузовых автомобилей «Мерседес-Бенц-Актрос» и «Аксор», а также «Фузо КАМАЗ Тракс Рус» по выпуску и продажам лёгких грузовых автомобилей «Фузо-Кантор». Сборка первых «Мерседесов» на площадях КИП «Мастер» (корпус бывшего ЗЗЧ) была начата в сентябре прошлого года. В настоящее время на этом производстве работают 108 человек, которые собрали уже 100 машин.

-В год в рамках режима промышленной сборки планируется производить здесь, в Челнах, 30 тысяч автомобилей «Мерседес», «Фузо-кантор» и наших «КАМАЗов» с компонентами «Даймлер», - говорит директор департамента по связям с общественностью ОАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев. - Этот режим промышленной сборки подразумевает в дальнейшем и локализацию производства комплектующих. Как сейчас мы здесь, например, собираем двигатели «Камминс» и коробки передач «Цанрад Фабрик», точно так же будут собираться мосты и другие компоненты «Даймлер». Но это не значит, что «КАМАЗ» превращается в «Мерседес». Речь идет о параллельном развитии, в процессе которого будет происходить интеграция, и техническая в том числе. Также нет речи и о сокращении персонала, что, естественно, волнует челнинцев. К 2020 году в планах «КАМАЗа» выпускать до 100 тысяч грузовиков в год, из которых 70 тысяч - на своих площадях. Кто-то же должен будет обеспечивать такой рост объемов производства.