С самого начала строительства КАМАЗ привлекал иностранных специалистов из разных стран. Они участвовали и в оснащении автогиганта, и при запуске новых объектов и оборудования. С началом реализация новых проектов, в том числе по созданию совместных предприятий, на КАМАЗ начался приток новой волны иностранцев. Сегодня у ОАО «КАМАЗ» уже созданы и работают несколько совместных предприятий с американскими, немецкими и бразильским производителями автомобилей и автокомпонентов.

Мы поинтересовались, не повлиял ли так называемый «украинский кризис» и угроза экономических санкций в отношении России на связи ОАО «КАМАЗ» с его зарубежными партнерами. Не покидают ли Челны иностранные специалисты?
- Во-первых, в самом ОАО «КАМАЗ» по контракту работают всего 4 иностранных специалиста, - ответил директор Департамента по связям с общественностью ОАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев. - Остальные менеджеры и ведущие специалисты, их около десяти, работают на совместных предприятиях в Набережных Челнах. И никто из них не прекратил свою деятельность и не уехал. Так что пока угроза экономических санкций никак не сказалась. Более того, продолжаем развивать сотрудничество с зарубежными партнерами. На днях ОАО «КАМАЗ» объявило о создании еще двух совместных предприятий со швейцарскими компаниями: с Thermission AG - по антикоррозийной обработке деталей и с Liebherr-International AG - по разработке новых рядных дизельных и газовых двигателей.