Это все чаще происходит в Челнах. В основном, продают «Газели» и «Пазики», а заодно и право работать без хлопот на городских перевозках. Наценка 5-10 тысяч рублей за маршрут.
Но такая работа может стать временной. Не исключается, что те же «Газели» полностью исчезнут с городских маршрутов после завершения транспортного конкурса. Говорит руководитель ассоциации перевозчиков Закамья Фаргат Набиев:
- Часто такие объявления размещают те, кто работает у перевозчиков по договору аренды. В итоге вы у них приобретаете место, но и речи не идет о том, что вы будете владельцем маршрута.  
Наталья Гарина, ответственная за работу 109-го маршрута, добавляет:
- Продавец знает, что будущие перевозки туманны, так как нужно будет еще пройти тендер. И вы покупаете кота в мешке. Что вы будете делать с теми же «Газелями» после конкурса?
- Владельцем всех маршрутов является муниципалитет! - напоминает и.о. начальника отдела транспорта горисполкома Рашид Закиров. - В договоре прописано, что передача обязанности по осуществлению перевозок третьему лицу запрещена. Но если, к примеру, у перевозчика «Иванова», работающего по соглашению с городской администрацией, не хватает автобусов, он может заключить договор аренды с другими хозяевами машин. Это не возбраняется, так как «Иванов» обязан обеспечить маршрут необходимым количеством автобусов. А если ответственный перевозчик  прекращает свою деятельность, то обязан в течение месяца уведомить нас об этом. Тогда заказчик-город заключит договор с другим предпринимателем, который, например, занял второе место во время транспортного тендера.