Сегодня исполняется 52 года ставшему уже легендарным пилоту команды "КАМАЗ-мастер", заслуженному мастеру спорта России Фирдаусу Кабирову. Заниматься автогонками Фирдаус начал еще в студенчестве в 80-х годах прошлого века. С 1987 работал в департаменте развития и внедрения новых разработок "КАМАЗа". А карьеру профессионального гонщика начал в отделе спецтехники. Он стоял у истоков создания спортивной команды по авторалли на автогиганте и принимал самое непосредственное участие в разработках спортивных грузовиков.
В 1992 году Кабиров занял место пилота в экипаже спортивного "КАМАЗа". Перечисление всех его званий, титулов, наград, а также российских и международных соревнований, в которых он был победителем и призером, составят несколько абзацев. Отметим главные его спортивные достижения: победитель ралли «Оптик-2000» (1997), «Мастер-Ралли-97», «Дезерт Челендж 2000», «Пор Лас Пампас 2001 (Аргентина), «Хазарские степи 2003», «Барселона — Дакар 2005». Победитель Кубка мира по ралли-марафонам 1997 года. Кроме этого, Фирдаус Кабиров широко известен как гонщик, многократный победитель ежегодных зимних трековых гонок на легковых автомобилях. Чемпион России.
В 2009 году Кабиров ушел из команды "КАМАЗ-мастер" и сегодня работает руководителем спецпроекта "Мосты для перспективных автомобилей "КАМАЗ".
Накануне дня рождения мы связались с Фирдаусом Кабировым в Набережных Челнах.
- Когда я ушел из команды, как раз "КАМАЗ" завязался с "Даймлер", и с 2010 года я уже занимался спецпроектом по мостам "Даймлер", - говорит Фирдаус Зарипович. - Поскольку сейчас спектр разработок расширился, слово "Даймлер" из названия убрали. И теперь проект называется "Мосты для перспективных автомобилей "КАМАЗ".
- После ухода из команды вы еще два года выступали в ее составе. Последний старт был в 2011 году, в год вашего 50-летия, на ралли "Шелковый путь"?
- Да. Тогда у меня руководители гонки фактически отобрали победу. Если помните, было ограничение скорости 90 км/час. Его превысили более 30 участников. Но всех же не накажешь. Наказали только меня и француза, потому что у нас превышение было немного больше, чем у остальных. Хотя можно было обойтись обычным штрафом. И в итоге получилось так, что первое место отдали чеху Лопрайсу.
- С тех пор вы уже не садились за руль спортивного "КАМАЗа"?
- Да, но это просто совпадение.
- А на легковых автомобилях гоняете?
- Нет, на легковых я перестал выступать еще раньше. Тут еще объективная ситуация сыграла роль. Те зимние трековые гонки, в которых я принимал участие, начали терять популярность. Если раньше в Татарстане проводилось 5-6 соревнований, то сейчас только два. И я постепенно от этого отошел.
- Где будете отмечать день рождения?
- Здесь, у себя дома, в кругу семьи.