Представители МУП «Электротранспорт» решили вновь взяться за пассажиров, не оплачивающих проезд. Если в городских трамваях пассажиров обилечивают кондукторы, то в больших автобусах их почти нет. В салонах газомоторных «Нефазов» установлены терминалы для электронных карт, а наличными деньгами пассажиры могут расплатиться с водителем. Поэтому, по мнению руководителей МУП «Электротранспорт», держать в автобусах кондукторов и платить им зарплату смысла нет. В муниципальном предприятии решили создать несколько групп контролеров по 4-5 человек, которые начали дежурить на крупных остановках: «Пединститут», «Универсам», «Электротехников».

- Чаще всего безбилетники прибегают к двум уловкам, - рассказывает заместитель гендиректора компании «Электротранспорт» Евгений Архипов. - Человек должен входить в салон автобуса через переднюю дверь и сразу оплачивать проезд. Он дает деньги водителю, и тот выдает билет. Или пассажир прикладывает транспортную карту к терминалу, получая чек. Когда посадка заканчивается, открывается вторая дверь, чтобы выпустить доехавших пассажиров.

Часть недобросовестных граждан заходит в автобус именно через вторую дверь. Водитель не всегда это замечает. Он может обратить внимание на такого пассажира, объявить по микрофону о необходимости заплатить за проезд. Но он не будет каждый раз в таких ситуациях выходить из кабины и разбираться.

Есть еще и такие горожане, которые напролом входят через переднюю дверь: «Ты сначала довези, а потом требуй деньги!», - и проходят дальше в салон. А на следующей остановке уже могут стоять контролеры, которые вправе его наказать за безбилетный проезд.

«Наши люди никого не штрафуют, мы лишь выявляем безбилетников, - комментируют контролеры из МУП «Электротранспорт». - Работаем совместно с сотрудниками административно-технической комиссии исполкома города, которые составляют протокол на нарушителя и выписывают ему штраф за безбилетный проезд на 300 рублей».