Муниципальное предприятие «Электротранспорт» продолжает принимать на работу водителей автобусов, недовольных положением в «Пассажирском автокомбинате». «У нас скоро работать будет некому, - возмущается один из механиков «ПАК-Инвест». - Люди бегут в «Электротранспорт», где зарплату вовремя выплачивают. У нас перед работниками многомесячные долги. Мне недавно за июль частями заплатили. Пошли разговоры - наше предприятие ожидает банкротство».
Евгений Архипов, заместитель гендиректора «Электротранспорт», говорит, что приход работников из компании «ПАК» - естественное дело. «Рыба ищет, где глубже, а человек, где лучше. Водители «ПАК» - опытные, возрастные работники. Многие из них трудились еще в обанкротившемся «ПАТП». В свое время это была мощная организация, которая пользовалась уважением у жителей города Набережные Челны. С нами эти работники связывают надежды на стабильное будущее. Они вовремя получают зарплату, водители пересели в новые автобусы».
«О банкротстве «ПАК» речи не идет, - комментирует ситуацию заместитель гендиректора ООО «ПАК-Инвест» Ильнар Ахияров. - У нас существует две организации: ЗАО «ПАК-Инвест» занималось междугородними перевозками, а ООО «ПАК-Инвест» - вахтовыми. Обе структуры имеют лицензию на перевозки. Возможно, ЗАО будет вскоре ликвидировано в целях оптимизации расходов, но рядовых работников это почти не коснется».
- Я здесь уже 15 лет работаю, - говорит водитель вахтового автобуса из «ПАК-Инвест». - Опасения есть, что если мы уйдем, то долги нам не выплатят. Здесь хотя бы мы начальство свое видим, может, они автобусы начнут продавать для пополнения кассы… Водителей для машин всё равно не хватает.
Ленар БАТЫРШИН