- Этот укладочный кран весом в 54 тонны мы везли из Круглого Поля с помощью трала (грузовой полуприцеп-тяжеловоз), - рассказывает главный инженер «Транссервиса» Сергей Круппа. – Ранее он в основном был задействован при строительстве железнодорожных дорог для поездов. За день  может проложить 500 метров рельсо-шпальной решетки, но в городе мы работаем не просто на голом поле. Здесь тебе и подземные коммуникации, и остановочные павильоны, и рекламные щиты и т.д. Поэтому таких темпов, конечно, не будет. Сейчас мы проложили рельсы только для укладочного крана. Думаю, что непосредственно строить новую трамвайную ветку начнем не ранее 9 июня. Такую махину нужно как следует подготовить к работе.