«Документ о передаче мы еще не видели, но его должны были подписать в четверг, - комментируют руководители трамвайного управления. – У нас нет сомнений в том, что это произошло. Работники нашего предприятия относятся к переменам позитивно, так как открываются определенные перспективы. В частности, все надеются, что наконец удастся построить железнодорожную ветку по Набережночелнинскому проспекту, которая соединит старую и новую часть города».
Отказавшись от «Электротранспорта», КАМАЗ не прекратит частичное финансирование предприятия. В течение трех ближайших лет автогигант собирается выделять трамвайному управлению по 30 миллионов рублей, для более мягкой адаптации «Электротранспорта».