Сегодня в столице республики, в здании вокзала «Казань-2», торжественно открыли региональный информационный центр высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань». Главными гостями на церемонии были: премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков, первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин, заместитель министра транспорта России Алексей Цыденов и заместитель руководителя госкомитета по развитию и реформам Китая Ху Цзуцай. После окончания строительства первого участка до Казани высокоскоростную магистраль собираются протянуть до Екатеринбурга, а затем и до Пекина. Китай готов инвестировать в строительство до 10 миллиардов долларов. По всей видимости, трасса пройдет через Елабужский район.
- Сейчас компания «РЖД» объявила конкурс на проектирование ВСМ «Москва – Казань», - рассказал корреспонденту «Челны ЛТД» представитель Министерства транспорта и дорожного строительства республики. – Поэтому никто не знает, как точно будет выглядеть хотя бы этот участок, не говоря уже о магистральной линии ВСМ-2 «Казань – Екатеринбург». Но можно предположить, что трасса не будет проходить в черте Набережных Челнов. Иначе пришлось бы сносить населенные пункты и промышленные предприятия, которые находятся недалеко от городского железнодорожного вокзала. Специалисты-проектировщики, с которыми мы общаемся, говорят о том, что дорогу можно протянуть по Елабужскому району, подальше от жилых домов. И построить там станцию для пассажиров Челнов, Нижнекамска, Елабуги…
Можно предположить, что современный поезд, скорость которого достигает 300-400 километров в час, будет добираться из Челнов до Москвы примерно за 3,5 часа. Руководство республики будет делать все возможное, чтобы интересы жителей Татарстана были учтены. По крайней мере, на короткую остановку вблизи Челнов можно расчитывать. Кстати, если в Казани и в Зеленодольске многие выступали против строительства ВСМ, то от челнинцев про ВСМ не сказано ни одного плохого слова.
Точных сроков окончания этой стройки не называют.