Временно исполняющий обязанности руководителя исполкома Ринат Абдуллин провел выездное совещание на картодроме. Власти Набережных Челнов намерены передать объект в ведение команды «КАМАЗ-Мастер». Сейчас там идет реконструкция. Она проводится в два этапа: на первом производится замена дорожного покрытия гоночной трассы. Затем строители возьмутся за инфраструктуру и ремонтные боксы.

Первый этап реконструкции должен был завершиться уже в конце августа. Однако ее темпы в последнее время существенно замедлились.

Как нам удалось выяснить, тендер на проведение реконструкции картодрома выиграло МУП ПАД. Однако из-за того, что у предприятия большие объемы работ и помимо картодрома, установленные для реконструкции сроки его работниками не выдерживаются. К тому же «КАМАЗ-Мастера» предъявляет повышенные требования к качеству дорожного покрытия – по ровности площадки, по заделке трещин, что тоже сказывается на сроках. «Мы уверены, что в конце сентября новая трасса будет торжественно открыта», - считает руководитель картинг-клуба Николай Бондарев.

Редакция «Челны ЛТД» также поинтересовалась у руководителя челнинского картинг-клуба, какие перемены ждут картодром после перехода в руки команды «КАМАЗ-Мастер».

- «КАМАЗ-Мастер» и так уже вложил много средств и усилий в картодром, - сказал Николай Бондарев. – Благодаря этому, в команде есть талантливая молодежь, которая нас радует своими победами на соревнованиях. Сейчас перед руководством картодрома поставлена задача – продолжить эту философию, работу с детьми, готовить не только будущих гонщиков, но и штурманов, механиков. Ведь победу на гонках куют не только те, кто сидит за рулем спортивного автомобиля, но и большая команда узких специалистов. В «КАМАЗ-Мастере» правильно считают, что бригада сервисного обслуживания должна расти и воспитываться в тех же условиях, что и спортсмены-гонщики. Они должны пройти одну школу, находится, что называется, плечом к плечу. В этом суть постепенного и постоянного омоложения команды «КАМАЗ-Мастер».

Кроме того, на базе картодрома будет развиваться такое спортивное направление, как микро-багги и мини-багги. Потому что для «КАМАЗ-Мастера» важно, чтобы спортсмен хорошо чувствовал автомобиль - как при езде по трассе, так и по пересеченной местности.

На вопрос, насколько после реконструкции увеличится число детей, занимающихся картингом, Бондарев ответил развернуто: «С одной стороны, для того, чтобы воспитать достойную команду, нужно, чтобы число воспитанников было ограниченным. А у нас привыкли на тренера «вешать» 30 детей, а это неправильно. В успешных командах все наоборот – на 15 членов команды приходится пять тренеров, каждый из которых является в чем-то узким специалистом.

С другой стороны, переменный состав обязательно должен быть. В советские времена у меня на картодроме было до 500 детей! И это правильно. Вначале надо осуществлять максимальный набор. Чтобы было из кого выбирать. А главное, чтобы ребенок имел возможность проявиться себя, найти свое место в жизни. Мы ему в этом помогаем. Если мальчик узнает устройство автомобиля, правила поведения на дороге и научиться управлять картом, то он, считайте, уже многое приобрел. Так что одно могу сказать точно - наш картодром продолжит работать советскими методами и еще оставит след в душе не одного подрастающего поколения».