Специалисты из Санкт-Петербурга заявили на публичных слушаниях, что 136 больших автобусов могут курсировать в час пик через каждые 6 минут: «Этого достаточно для того, чтобы вывозить людей в активное время. Ставку надо также сделать на электротранспорт. Практически во всех районах города трамвай двигается по выделенному полотну, не пересекаясь с автомобильными потоками. Благодаря этому он может двигаться быстрее. Это преимущество челнинского трамвая, если сравнивать с положением аналогичного транспорта в других городах».