736 млн рублей выделяет республика на капитальный ремонт подземных переходов Челнов, который запланирован на следующий год. Все началось с того, что во время недавнего визита в наш город президент Татарстана Рустам Минниханов заглянул в подземный переход возле 30-го комплекса и отметил явную изношенность сооружения. Затем  этот же вопрос на сессии горсовета подняла депутат Лиля Камалетдинова. Она заявила только избранному Наилю Магдееву: «Подземки представляют опасность для жизни горожан. Многие из них давно не ремонтировались». Магдеев согласился с этим мнением: «Переходами их трудно назвать, мы обратились к президенту по этому вопросу».
- В городе располагается 30 подземных переходов, изношенность большинства составляет 35 процентов, - сказала «Челны ЛТД» начальник отдела по обслуживанию подземных переходов МУП «ПАД» Фануза Грызлова. –  В предстоящем году планируется провести реконструкцию семи подземок: «7-й комплекс», «30-й комплекс», «Рынок», «Медгородок», «Школа», «Универсам», «ДК Энергетик». По смете, затраты на каждый переход составят по 4-6 млн рублей. В первую очередь будет меняться напольное покрытие. Асфальто-бетонную поверхность заменят полимерной плиткой с ребристой поверхностью, что повысит антигололедный эффект. Отремонтируют лестничные марши, парапеты. В подземках будут проведены отделочные работы.
Там, где нет пандусов, их установят. Там, где требуется реконструкция подъемников, проведут. Хотелось бы сразу предупредить, что данные конструкции устанавливаются в первую очередь для удобства инвалидов и их сопровождающих. Для стандартных детских колясок они тоже подходят, а вот некоторые новомодные коляски в пандусы не «вписываются». И с этим уже ничего не поделаешь…
Это программа-минимум. Еще у нас есть намерение – установить навесы над входами в подземки. Они будут сделаны из металлоконструкций и поликарбоната. Навесы нужны, чтобы защитить лестничные марши от осадков, а, стало быть, и от быстрого износа.  Мы разработали несколько вариантов навесов. Ориентировочно каждый навес стоит 200-230 тысяч рублей. Поэтому есть необходимость в дополнительном финансировании, о чем мы уже заявили. В дальнейшем навесы над входами будут использоваться для размещения рекламных баннеров, а вырученные деньги пойдут на содержание переходов.
«Не будут ли арендаторы терпеть убытки из-за простоя во время капитального ремонта? Ведь чаще всего ремонтные работы ведутся летом, когда в подземках ощущается пик продаж», - спросили мы у ответственного лица.  «Есть подземки, где торговли нет. Это такие переходы, как «Медгородок», «Школа», - сказала Фануза Саитгалеевна. – Там неудобства в связи с ремонтом ощутимы не будут. В переходе «Рынок» торговые точки находятся, что называется, «в стене», то есть тоже особых проблем возникнуть не должно.  В некоторых подземках полы уже выложены брусчаткой, значит, останутся только отделочные работы и ремонт лестниц, парапетов. В других случаях будем действовать по обстоятельствам, стараясь свести неудобства к минимуму.  Ясно одно - откладывать капремонт подземок нельзя. И в первую очередь мы должны думать о безопасном передвижении пешеходов».
На фото: так это сделано в Казани