Отвечая на вопрос корреспондента «Челны ЛТД» о снижении численности персонала на 3 тысячи человек, гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин объяснил, что это те самые 30% специалистов и служащих (в основном - офисных работников), о запланированном сокращении которых «КАМАЗ» объявлял заранее. «Мы не называем это сокращением, - сказал Сергей Анатольевич. - Как вы знаете, у нас есть известный персонаж Томаш Навратил, который ходит с камерой и секундомером и говорит человеку: «Чем ты занимаешься на рабочем месте?» Методика замеров показывает реальную загруженность. Мы по этой программе идем - если человек не работает, этого рабочего места больше нет.
С моей точки зрения мы поступаем лояльно - мы создаем другие рабочие места. 117 миллиардов рублей - оборот «КАМАЗа» и 40 миллиардов — оборот дочерних и совместных предприятий. Это без КИП «Мастер». Там у нас создано более 3 тысяч рабочих мест.
Мы не соответствуем пока мировым нормам по количеству работников на один выпускаемый автомобиль. Но когда мы производим оптимизацию, у нас всегда есть предложения для персонала, куда они могут пойти. Сейчас на «КАМАЗе» работает 42 тысячи человек.
Сергей Анатольевич недоумевает, почему в исполкоме города Набережные Челны говорят о снижении поступления налога на доходы физических лиц со стороны «КАМАЗа» (после уменьшения числа персонала): «Общий фонд зарплаты на «КАМАЗе» не упал. Когда оптимизируется численность, 50% фонда остается в распоряжении руководителя. Коллектив наводит у себя порядок - получает дополнительную заработную плату. У нас экономия по итогам 5 месяцев была 79 миллионов рублей. При том, что мы миллиард с лишним платим в месяц заработной платы. Люди стали получать больше». К примеру, конструкторы, по словам камазовского «генерала», получают на уровне коллег из Австрии.
Сергей Когогин рассказал, что содержание одного работника в год обходится «КАМАЗу» в среднем в 450 тысяч рублей. Это не только зарплата, к ней добавляются расходы на спецодежду, субсидии на питание и прочее.