С вводом в эксплуатацию линии мелко-узловой сварки каркаса кабины производитель грузовиков из Набережных Челнов увеличивает локализацию ее производства. В целом проект подразумевает переход от старой кабины к новой и разделен на два больших этапа, - сообщает пресс-служба ОАО "КАМАЗ". Первый этап был завершен в декабре 2013 года, когда состоялся запуск участка сварки кабины из крупных узлов. Тогда поступали сборочные комплекты по шесть крупных узлов. И собиралось 10 каркасов кабины в смену. Всего таким образом собрано 1100 каркасов.
Сейчас же поступают 174 позиции более мелких деталей, которые на новой линии сварки соединяются в крупные узлы. И далее по уже освоенной технологии из них сваривается каркас кабины. Линия расположена в цехе сборки-сварки кабин ПРЗ. Ее проектная производительность - 40 комплектов узлов каркаса в смену. На новой линии работают 24 человека. А всего на сварке каркасов кабины задействовано 32 человека.

Кроме того, для обеспечения жестких требований качества, предъявляемых к к кабине, на ПРЗ будет работать измерительная лаборатория (аналогичная используемой "Даймлером") для сопоставления сваренных каркасов кабин с 3D-моделью. Поэтому, по заверению руководства "КАМАЗа", локализация сварки узлов каркаса кабины ее качество останется на таком же высоком европейском уровне.
Пока детали каркаса новой кабины поставляются из-за рубежа, но в перспективе планируется локализация их производства, то есть они будут штамповаться в России. Новая линия сварки уже работает, а сегодня состоялось ее торжественное открытие. В церемонии приняли участие врио президента РТ Рустам Минниханов и глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.