На НТЦ "КАМАЗа" совместно с инженерным центром "Сколково" и рядом зарубежных партнёров был разработан и собран первый в истории России электрогрузовик.
Машина построена на базе шасси автомобиля "КАМАЗ-4308" и снабжена двумя большими литиевыми аккумуляторами, системой жидкостного охлаждения и электродвигателем с электроприводом, который соединён с задним мостом. Электрогрузовик способен заряжаться от любого источника энергии в 220 В и 380 В. Время зарядки составляет три часа. Основную программу испытаний новинки планируется осуществить этой весной, сообщают "Вести КАМАЗа".

Фото: kamaz.ru