Компании Ford Motor Company и Jose Cuervo исследуют возможность использования агавы для разработки возобновляемого биопластика в автомобилях. Исследователи Ford тестируют долговечность и устойчивость материала к высоким температурам для дальнейшего применения во внутренней отделке автомобилей и отсеков для хранения, а также для усиления электропроводки. Общий вес пластиковых деталей в среднестатистическом автомобиле сейчас составляет около 400 фунтов (181 килограмм).
Успешная разработка возобновляемого композитного материала позволит снизить вес деталей автомобиля, повысить топливную эффективность, уменьшить долю нефтехимических материалов и сократить их негативное влияние на окружающую среду.
Первичные испытания показали высокий потенциал материалов благодаря долговечности и эстетическим качествам. Сейчас Ford применяет восемь видов эко-материалов: пеноматериал на основе сои, касторовое масло, пшеничная солома, волокна гибискуса коноплевого, целлюлозу, дерево, кокосовое волокно и рисовые отруби.
Согласно данным Программы защиты окружающей среды ООН каждый год производится 5 миллиардов тонн сельскохозяйственных отходов. Количество побочных продуктов сельского хозяйства колоссально, а возможности их использования зачастую недооцениваются. В то же время стоимость этих продуктов невелика, при этом они могли бы помочь производителям найти замену стекловолокну и тальку с помощью легковесного и возобновляемого сырья.
Цикл роста кактусов агавы составляет не менее семи лет. После сбора урожая сердцевина растения зажаривается, после продукт перемалывают и вижимают сок для дальнейшей дистилляции. Часть жмыха используется компанией Jose Cuervo на ее фермах в качестве компоста, а местные мастера делают из агавы сувениры и бумагу.
Подобно Ford Motor Company Jose Cuervo – бренд в собственности и управлении одной семьи. Основанная в 1795 году, компания производит текилу уже больше 220 лет.

#новостичелнылтд