Электробус второго поколения КАМАЗ-6282 представили на техсовете, в котором принимали участие специалисты «Мострансавто» и представители заводов «Группа ГАЗ», «Скания Русь», «ZF Руссия», «МАЗ». Все они собрались, чтобы обменяться опытом эксплуатации автобусов и обсудить перспективные модели, которые «Мострансавто» планирует закупить в будущем.

Обсуждая возможности камазовского электробуса, главный инженер ГУП «Мострансавто» Виктор Хальзов сказал: "Здесь представлен уже второй экземпляр из нашего парка, который сейчас проходит опытную эксплуатацию. Это надёжный электробус, который может в пределах 100 километров работать без подзарядки. Первый экземпляр можно было подзаряжать только ночью. Этот работает в условиях ускоренной подзарядки и может восстанавливать свой заряд в течение 15 минут". В «Мострансавто» пришли к выводу, что электробусы комфортнее для пассажиров, в них практически не ощущается, как едет автобус, и почти нет шума.

КАМАЗ-6282 второго поколения – совместный проект ПАО «КАМАЗ» и российской научно-технической компании Drive Electro, сообщает пресс-служба автогиганта. Он низкопольный, оснащён видеокамерами и спутниковой навигацией. Общая пассажировместимость модели 85 человек (24 места для сидения).

#новостичелнылтд