Сейчас в России действуют 2 программы господдержки отечественного автопрома. Запущенная осенью 2014 года программа утилизации продлена и в 2015 годуНо все же, по оценкам специалистов, в прошлом году российский авторынок просел примерно на 12%. И поскольку прогнозировалось повышение цен и снижение покупательской способности россиян, автодилеры обратились к правительству с просьбой о восстановлении программы льготного автокредитования, которая была завершена в 2013 году. Их услышали и такая программа начала действовать с 1 апреля 2015 года. Она заключается в субсидировании 2/3 суммы кредита государством. Например, если ставка кредита составляет 15%, то при господдержке он подешевеет до 9%. И это повысило спрос в первую очередь на отечественные машины.

- Такая ставка по автокредитам привлекает клиентов, - говорит менеджер по продажам автосалона - дилера "АвтоВАЗа". - Увеличился трафик клиентов, которые приобретают автомобили именно в кредит. К тому "АВТОВАЗ" дает дополнительную скидку до 20 тысяч рублей на кредитные автомобили. Ее можно совместить с госпрограммой по субсидированию автокредита и по утилизации.

По оценке руководителя другой фирмы, по результатам трех месяцев 2015 года процент кредитных продаж в его автоцентрах составил 26%. После введения льготных кредитов доля таких продаж поднялась до 40%, практически приблизившись к докризисному уровню.

Правда, продажи притормозили майские праздники.