Прототип электрического седана Lada Vesta EV был представлен в Ленинградской области, сообщает "Российская газета". У него электромотор мощностью 60 кВт (82 л.с.) и батарея емкостью 25 киловатт-часов. Полная зарядка батареи (их будет две под капотом и заднем сиденьем автомобиля) от бытовой сети займет порядка 9 часов. Двигатель позволит разгонять автомобиль до 100 километров в час за 15,5 секунды. Максимальная скорость 140 километров в час.
Вскоре в Тольятти планируют в конце 2016 года пустить в продажу двухтопливную версию Lada Vesta СNG. Этот вариант седана сможет работать на бензине и сжатом природном газе. Авторазработчики подсчитали, что при работе на метане стоимость затрат на топливо снизится более чем в три раза. С полным баком машина сможет проехать до тысячи километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи специального встроенного переключателя.
Развитие электромобилей в стране сдерживается во-ервых, их высокой стоиомстью, а во-вторых, отсутствием разветвленной сети станций зарядки. Лишь недавно компания "Татнефть" начала переговоры о покупке у государственного Рязанского приборного завода (ГРПЗ) станций переменного тока медленной зарядки "Фора".

Фото: Александр Бредихин, Facebook