В сентябре «КАМАЗ» начинает серийный выпуск магистрального тягача КАМАЗ-5490. Пресс-служба автогиганта из Набережных Челнов приводит в этой связи слова Сергея Когогина о том, что не имеет смысла продолжать модернизацию автомобилей, сконструированных ещё в 70-80-е годы. Потребителю нужен грузовик, созданный на современных технологиях, потенциал которых позволит развивать новое семейство автомобилей на многие годы вперёд.

Кабина КАМАЗ-5490 сконструирована на основе кабины автомобиля Mercedes-Benz из семейства Axor. Ее высота почти 2 метра. Человек в ней может легко перемещаться в полный рост. За водительским и пассажирским креслами разместились два спальных места. Сиденья с пневмосистемой. В комплектации кондиционер, круиз-контроль, электронные стеклоподъёмники и регулируемая рулевая колонка. Высокая крыша дала возможность на панели над ветровым стеклом разместить несколько вместительных полок.

Силовой агрегат нового тягача – 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz мощностью 428 л.с., отвечающий требованиям норм экостандарта «Евро-5». В дальнейшем он может быть заменён на силовой агрегат камазовского производства. В трансмиссии автомобиля использована 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S 2221.