Перестроение - смена полосы движения - при всей кажущейся простоте маневр далеко не безопасный. Он легко выполняется на пустой дороге, и усложняется прямо пропорционально увеличению плотности потока. А в пробках мегаполисов порой выполнить его невозможно, не будь взаимопонимания и взаимоуважения между водителями: поморгал "поворотником", тебя пропустили. А завтра точно также ты кого-то пропустишь. Но Челны - не мегаполис, и почему-то многие считают, что обозначать свои маневры указателями поворота необязательно. Не поэтому ли простой маневр в последнее время все чаще становится причиной ДТП. Только за последние две недели в Набережных Челнах зарегистрированы два ДТП с пострадавшими именно из-за того, что водители при смене полосы движения не пропустили движущийся в попутном направлении транспорт. А с начала года таких ДТП зарегистрировано 26, в которых различные травмы получили 39 человек. Это примерно 6 процентов от общего числа ДТП. Конечно, нельзя сказать, что все аварии при перестроении случились из-за невключенных повротников. Кто-то не учел скорость потока на соседней полосе, кто-то не увидел в "мертвой зоне" идущую там машину...

Но все же вернемся к "поворотникам". Вот что советует специалист: "Одна из наиболее частых ошибок при перестроении состоит в том, что водитель сначала смотрит в зеркало, определяя, есть ли помеха на той полосе, куда он планирует перестроиться, затем (как правило, при отсутствии таковой) включает указатель поворота. Лучше делать наоборот, и вот почему. Когда вы, планируя перестроиться, смотрите в зеркало, вы видите автомобиль, двигающийся по полосе, которая нужна вам. А человек, сидящий за рулем того автомобиля, видит вас, едущего прямо, при этом он даже не подозревает о ваших планах. Включив указатель одновременно с мыслью о перестроении и посмотрев в зеркало, вы уже видите водителя, который знает о ваших намерениях!"