Сегодня команда «КАМАЗ-мастер» будет проходить административные проверки и техническую инспекцию на ралли-марафоне AfricaEcoRace 2017. Газовый КАМАЗ на этой гонке прошёл модернизацию. Бампер спортивного грузовика приобрел другую форму, позволяющую минимизировать его повреждения при прохождении дюн. Проходя песчаные спецучастки, пилоту приходится сбрасывать скорость, так как неисправный бампер может вывести из строя находящиеся рядом детали спортивного грузовика. Новый бампер должен сэкономить экипажу до 20-30 секунд на песчаном этапе и до 4-5 часов рабочего времени механика.

Отдельное внимание было уделено внедрению «колесных» новшеств. В этом году изменена компоновка, расположение и крепеж инструмента, используемого для смены колёс, опробованы более эффективные гайковерты, сконструирована дополнительная оснастка. Это позволит сэкономить до 3-5 минут на смене колеса.

Также в этот раз планируется использовать более жесткие, чем обычно, шины на спецучастках в Марокко, поскольку там больше камней и твёрдого покрытия, и традиционные - в Мавритании, где больше песка и важна площадь пятна контакта.
Модифицирована система поперечной стабилизации. Изменения должны позволить лучше сдерживать крен автомобиля в быстрых поворотах и при этом не мешать ходам подвески.

Газовый КАМАЗ – специальная модель спортивного грузового автомобиля, в котором в качестве моторного топлива используется компримированный природный газ. Автомобиль создан в 2013 году командой «КАМАЗ-мастер» при поддержке ПАО «Газпром» и банка ВТБ.

Команду сопровождает ПАГЗ – передвижной автомобильный газовый заправщик. Объем ПАГЗ составляет 5,65 тыс. м3, газ в баллонах находится под давлением 25 Мпа.

#новостичелнылтд