На интернациональном форуме автомобилестроения TIAF в Казани производитель грузовиков из города Набережные Челны сообщил о намерении выйти на рынок этого государства в Азии. Среди местного бизнес-сообщества уже уже выбраны новые партнёры, имеющие опыт в автомобильной промышленности и производственные площади. С 2005 года «КАМАЗ» поставлял в Иран полнокомплектные автомобили. С весны 2007 года на сборочном производстве, созданном совместно с иранской компанией Rakhsh Khodro Diesel Co, началась сборка грузовиков из камазовских комплектов деталей, прекратившаяся с введением международных санкций против Ирана.

«КАМАЗ» в ближайшие пять лет намерен усилить своё присутствие на рынках дальнего зарубежья. Уже подписан контракт о поставке крупной партии техники в одну из африканских стран (пресс-служба автогиганта не раскрывает пока подробностей), растет экспорт во Вьетнам.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин оценил объем рынка тяжёлых грузовиков Ирана до 20 тыс. автомобилей в год, и заявил, что для «КАМАЗа» вполне возможно занять 10-15% этого рынка.