Комментарий Тамары Касьяновой, кандидата экономических наук, первого вице-президента общероссийской общественной организации «Российский клуб финансовых директоров»:
«АвтоВАЗу» удавалось до сих пор удерживать цены за счет высокого уровня локализации производства, однако теперь и ведущий автоконцерн России поддался давлению рынка. Не секрет, что и внутри страны цены на товары и услуги растут вслед за колебаниями курсов валют. Свою роль мог сыграть и тот факт, что контроль над компанией принадлежит франко-японскому альянсу Renault-Nissan.
Можно было бы предположить, что резкий рост цен на импорт сделает более популярными продукцию отечественного автопрома. Однако повышенный спрос отмечается скорее на рынке подержанных автомобилей. Импортозамещение в высокотехнологичной сфере – длительный процесс, включающий в себя как модернизацию технологий, так и маркетинг. В сфере автомобилестроения уход от импорта займет не один год. В текущий же момент повышение цен на продукцию «АвтоВАЗа» еще больше снизит ее конкурентоспособность.
Продажи «АвтоВАЗа» снижаются уже не первый год. Цены на автомобили возросли, в то время как покупательная способность населения снизилась. Свою лепту в спад продаж внесет и существенный рост ставок по кредитам.