С 16 по 18 февраля в выставочном центре "Экспо-Кама" проходит «Камский промышленный форум - 2016». Здесь организованы несколько выставок предприятий, товаров и услуг, которые они представляют. В форуме участвуют более 70 предприятий и организаций из регионов России, стран ближнего и дальнего зарубежья.

Один из самых больших стендов, заставленный металлообрабатывающим оборудованием, заняла компания "Абамет" (Москва). Здесь и листогибочный, и фрезерный, и токарный станки. Оборудование импортное, но, как уверяют представители компании, многому из него пока нет российских аналогов, поэтому оно пользуется спросом. Например, в Набережных Челнах ряд предприятий малого и среднего бизнеса на нем уже работает.

Но все же большую часть экспозиции занимали татарстанские предприятия.

- Как и все малые предприятия, с трудом переживаем кризис, потому что мы во многом зависим от "КАМАЗа". Наш специнструмент используется камазовскими автоцентрами, - делится своими заботами директор по развитию ООО "Бимет" (Набережные Челны) Николай Дудин. - "КАМАЗ" сбавил обороты и меньше закупает наш инструмент. Хотя потребность в нем есть, тем более, "КАМАЗ" выпускает новые модели автомобилей, для ремонта и обслуживания которых мы уже начали выпускать инструмент. Вот у нас представлены образцы для новых тягачей "КАМАЗ-5490". Мы уже изготовили инструмент для регулировки клапанов двигателя "Мерседес". А также кантователь для ремонта этих немецких двигателей.

Но пока их у нас приобрели только два покупателя, да и те не связаны с "КАМАЗом". А немецкий аналог стоит более чем в пять раз дороже. Изготовили специнструмент для немецких коробок, которые ставят на камазовские автомобили. Но, к сожалению, "КАМАЗ" своим автоцентрам рекомендует применять немецкий инструмент. Хотя у нас опыт изготовления специнструмента уже 28 лет…

- Не пытались выйти на заказчиков в других сферах, не связанных с автопромом?

- Других сфер у нас пока нет, но у нас номенклатура слишком большая - на сегодняшний день производим около 1 тысячи наименований специнструмента. Выживаем за счет этого. Мы производим инструменты не только для "КАМАЗа", но и для "Скании", "МАН", "Ивеко". Но все равно хотелось бы работать на родной завод. Но пока не очень получается. Вот сейчас начинает подниматься Минобороны. В прошлом году мы выполнили его крупный заказ. И ожидаем, что в этом году будет неплохой заказ.

Региональный дистрибьютор нижегородской фирмы "Эллой" рассказал о том, что если раньше эта фирма свои разработки сварочного оборудования изготавливала совместно с Китаем, то сейчас кризис ее подтолкнул к размещению большей части производства уже в России. Об этом свидетельствовало представленное на выставке оборудование уже отечественного производства.

ООО "Матадор", поставляющее складское оборудование, погрузчики, штабелеры и коммунальную уборочную технику, представило литий-ионные тяговые аккумуляторы, у которых нет "эффекта памяти" и для которых не нужно строить специальных зарядных станций.

Камский инновационный территориально-производственный кластер "Иннокам" представил директор по взаимодействию с его участниками Сергей Чернуха. В это объединение входят 67 компаний, представляющих главным образом машиностроение и нефтехимию. Кластер охватывает шесть районов республики и город Набережные Челны. Кроме того, он является учредителем Центра кластерного развития, в который входят ассоциация машиностроения и еще несколько подкластеров -  по деревообработке, пищевой промышленности и др.

- Мы оказываем различные услуги: маркетинговые исследования, обучение персонала компаний, входящих в наш кластер, финансируем некоторые проекты, проводим бизнес-миссии. Только что делегация Татарстана вернулась из Крыма. Налаживаем связи между министерствами и конкретными компаниями. Также проводим дни поставщика. Буквально вчера здесь в Челнах была встреча с узбекскими компаниями. Более эффективно, конечно, проводить встречи на площадке Набережных Челнов. Здесь мы нашим гостям можем представить не только презентации, а можем их вывозить на конкретные производства предприятий, которые им интересны.