Мэр города Набережные Челны провел выездное совещание, во время которого проверил ход аварийно-ямочного ремонта и земельных работ на улицах города.

- На совещании хозяйственных руководителей мы подробно говорили о предстоящих работах в рамках двухмесячника по благоустройству и приведению в порядок городских территорий. Поэтому рабочие объезды будут регулярными, не менее двух раз в неделю, - сообщил глава города.

Сегодня две бригады Предприятия автодорог (ПАД) каждый день, включая субботу и воскресенье, в две смены в аварийном режиме латают ямы на дорогах города. С наступлением погожих дней их число будет увеличено. На аварийно-ямочный ремонт из бюджета выделено 17 млн. рублей. Уже отремонтировано 1700 кв. метров дорожного покрытия, на которое уложено 185 тонн литого асфальта. Плюс к этому по новой технологии было с уложено 165 тонн холодного асфальта на площади 800 кв. метров.

- Укладку холодного асфальта мы приостановили, - говорит директор "ПАД" Фарид Киямов. - На этой неделе мы запускаем завод по выпуску литого асфальта, и производство работ будет более эффективным, так как на линию будут выходить две машины РД-925 с загрузкой 7,5 тонны литого асфальта каждая.

По словам Киямова, работы обычно ведутся при температуре не ниже минус 5 градусов, но так как аварийных ям слишком много, работают и при минус 10. Но при этом дольше приходится прогревать и сушить асфальт. Если обычно эти работы начинались в конце февраля, когда стабилизировались погодные условия, то нынче из-за аномального перепада температур зимой на проспекте Мусы Джалиля начали укладывать в ямы холодный асфальт уже в декабре. Причем выходили туда три раза.

В среднем ремонт 1 кв. метра при ямочном ремонте обходится в 1200 рублей. Для сравнения, при капитальном ремонте, какой, например, был проведен на проспекте Сююмбике в прошлом году, эта сумма составляла от 5 до 9 тысяч рублей. Кстати, на проспекте Сююмбике у пересечения с проспектом Хасана Туфана уже образовались выбоины. Киямов сообщил, что соответствующую претензию уже отослали в "Камдорстрой", который по гарантийным обязательства при наступлении положительных температур этот дефект устранит. Срок гарантии капитально отремонтированного проспекта - 4 года.

- Сколько ни латай, дороги всегда нуждаются в ремонте, - сказал Наиль Магдеев. - Все признают, что в этом году зима была аномальная, и ничего хорошего она для наших дорог не принесла. Не только в Набережных Челнах, такая ситуация в целом по стране. Дороги выходят в очень тяжелом состоянии и федеральные, и республиканские, и городские.

- Что Вы можете сказать по поводу мнения, что ямочный ремонт - это деньги на ветер?

- Я бы с этим не согласился. Да, после ямочного ремонта срок эксплуатации дороги небольшой, но людям надо ездить сегодня и сейчас. Когда еще эта дорога попадет в план капитального ремонта? А ездить нужно каждый день. Поэтому говорить можно что угодно, но об этом нужно спросить у автомобилистов. Мы делаем все, чтобы дороги были проезжими. Да, мы понимаем, что это на короткий промежуток времени - иногда на год, а иногда на 2-3 месяца. Температура, видите, как играет -  то плюс, то минус. Поэтому из двух зол выбираем меньшее.

По плану ямочный ремонт на основных проспектах должен быть закончен в апреле, а уже в мае работы продолжатся на местных проездах.

Также во время объезда города Наиль Магдеев посетил два объекта, где предприятия "Челныводоканал" и "Тепловые сети" ведут плановые работы по замене труб. Сегодня в городе более 300 не закрытых ордеров на земляные работы. Мэр обратил особое внимание на то, чтобы работы эти велись строго по регламенту с обязательным восстановлением газонов и дорожного покрытия после их окончания. Также во время совещания было замечено, что нужно предпринимать административно-правовые меры в отношении тех, кто расклеивает объявления на остановочных павильонах.

- Мы круглые сутки с этим боремся, очищаем, - ответил Фарид Киямов. - Соответствующее заявление уже подано в УВД. Но проблема в том, что наказать можно только тогда, когда расклейщика поймают за руку. А это не всегда удается.