- Управляющая компания провела отбор подрядчиков по всем правилам. У нас было пять лотов, на них претендовали четыре компании. В итоге дома 31-го и 37-го комплексов достались фирме «Лифтпромсервис», в домах 38-го – 41-го комплексов лифты обслуживает фирма «Безопасность лифтов», а 12-й – 14-й комплексы остались на обслуживании у «Челнылифта», - сообщил газете «Челны ЛТД» генеральный директор УК «Махалля» Рамиль Нуруллин.

Разрушение монополии «Челнылифта» вызвало «брожение» в умах некоторых активистов. А один из читателей «Челны ЛТД» в комментарии на нашем сайте написал о том, что «Махалля» якобы теперь плату за обслуживание лифтов с населения берет «по полной», а лифтерам перечисляет меньше.

- Это, скорее всего, провокатор, «тролль». Все фирмы челнинские, просто ООО «Безопасность лифтов» обслуживает подъемники в домах Нижнекамска. Цены (тарифы – ред.) на обслуживание лифтов у нас остались такими же, как и по всему городу. Но две компании – «Безопасность лифтов» и «Лифтпромсервис» приняли наши дополнительные условия. Они согласились выплачивать страховые взносы за жизнь и здоровье людей в лифтах, обязались внедрять энергосберегающие технологии и взяли на себя затраты по ремонту при порче лифтов. От этих условий отказался «Челнылифт», но мы вынуждены были отдать этой фирме лифты, несмотря на то, что в борьбе за лот компания «ТатпромТЭК» согласилась на все. Но не смогла как следует оформить документы, - рассказал Нуруллин.

Раньше люди в лифтах ездили не застрахованными, потому что закон обязывает платить страховые взносы, но не указывает, кто именно из «хозяйствующих субъектов» должен это делать. Получался интересный парадокс: лифтеры получали за все лифты 30 миллионов рублей в год, а страховой годовой взнос - 150 тысяч рублей – платить отказывались.

А управляющая компания просто не имеет права платить этот взнос, потому что такие расходы не заложены ни в тарифы на обслуживание жилого фонда, ни в плату за управление домами. При порче кем-то лифтов управляющая компания обязана организовать собрание в доме и на нем утвердить сумму сборов на ремонт подъемника.

- Мы пытались проводить такие собрания, но собственников бывает невозможно уговорить даже заплатить за домофон, а не то, что собрать, скажем, миллион рублей на ремонт лифта! – говорит Нуруллин. УК приходилось расплачиваться за ремонты лифтов, а такие расходы тоже не заложены ни в какие тарифы.

Получается, УК «Махалля» лишь настояла на соблюдении закона и сняла с себя непредвиденные расходы.

#новостичелнылтд