Представленный автогигантом макет кабины-трансформера вызвал большой интерес. К ней на выставке в Москве выстраивалась очередь желающих посмотреть, как обычное пространство кабины преобразуется в жилое помещение с кухней, душем и туалетом, в спортзал с беговой дорожкой и в офис. Это оригинальная разработка «КАМАЗа», такого у конкурентов нет. А вот сам каркас этой более широкой и высокой кабины разработан «КАМАЗом» совместно с компанией "Даймлер". Это не тот переходный вариант кабины, которая сегодня ставится на новые камазовские грузовики, а новая перспективная разработка.

- Достигнута договоренность с "Даймлером" о создании в Набережных Челнах совместного предприятия по производству каркасов этих кабин, - говорит руководитель Департамента по связям с общественностью ПАО "КАМАЗ" Олег Афанасьев. - К 2018 году на площадке "КАМАЗа" в рамках реинжиниринга компании будет построен новый корпус, где и будет размещено производство новых кабин. Причем они будут ставиться как на новый модельный ряд "КАМАЗа", так и на "Мерседесы". Дело в том, что если делать производство только для "КАМАЗа", только для рынка России, это на сегодняшний день экономически нецелесообразно - кабины будут очень дорогие. А так как они будут использоваться и на "Мерседесах", и не только в России, то мы за счет этого масштаба достигнем снижения их стоимости.

Но нужно отметить, что каркас новой кабины для "КАМАЗа" и для "Мерседеса" будет одним, а все остальное мы будем делать каждый по-своему. "КАМАЗ" представил на выставке прототип того, что потенциальный клиент сможет у нас в перспективе заказать. Конечно, он может получить новую кабину и в обычном стандартном исполнении без дополнительных систем. Но если он захочет заказать кабину, чтобы в ней можно было жить (с душем, туалетом, микроволновкой и т.д.) то, пожалуйста, мы можем и такую сделать. Производство таких кабин планируется начать в 2020 году.