Челнинцы обратили внимание, что в больших маршрутных автобусах нередко высаживают пассажиров из-за поломок. Можно увидеть, как «Нефазы» стоят вдоль магистральных проспектов с включенной «аварийкой». Бывает, что некоторые сломанные машины увозят на базу только с помощью буксира.
Напомним, стоимость одного автобуса «Нефаз» составляет примерно 6 миллионов рублей. Таких машин город Набережные Челны закупил по федеральной программе субсидирования 190, и все они находятся на гарантийном обслуживании. Представители из МУП «Электротранспорт» утверждают, что большая часть автобусов выходит из строя из-за неопытности и разгильдяйства водителей.
- В основном проблемы возникают из-за того, что в «Нефазах» заканчивается газ, и автобус просто «встает», - объясняют специалисты. - Наши водители только пересели за руль газомоторных машин. Ранее они работали на бензиновых и дизельных автобусах. В этих машинах датчики четко показывают уровень топлива. К сожалению, в «Нефазах» манометры давления газа дают информацию с большой погрешностью. К показателям манометров надо привыкнуть, это придет с опытом. Не нужно рисковать, мол, сделаю рейс, а потом заправлюсь. Лучше сразу заполнить бак.
- Что же им мешает?
- Надеются на «авось», либо не хотят стоять в очереди на заправке. Как известно, у нас в Челнах работает только одна АГНКС (автомобильная газонаполнительная компрессорная станция), расположенная на улице Старосармановская. Работает она с большой нагрузкой. Но куда деваться, всё равно надо заправлять! Строительство отдельной газовой станции для автобусов МУП «Электротранспорт» по-прежнему пока только в стадии проектирования. Частично выход найден - с 16 мая к нам на базу будут привозить из Нижнекамска большие переносные газовые баллоны. Часть автобусов будем заправлять на месте.
В редких случаях новый автобус выходит из строя из-за серьезных поломок, и тогда мы сразу увозим его в компанию, которая занимается гарантийным обслуживанием "Нефазов".
- Пассажиры, бывает, жалуются на запах газа в автобусе...
- По этому поводу переживать не стоит. «Нефаз» работает на метане. Это вещество легче воздуха, и в отличие от классического пропана, оно не скапливается, при утечке улетучивается сразу вверх. Поэтому бояться взрыва в автобусе по этой причине не стоит.